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城市交通“最添堵”專家:治堵不要習(xí)慣于用猛藥
2016-03-17 
        央廣網(wǎng)北京3月16日消息(記者張佳琪)隨著城市化進(jìn)程加快和城市人口快速膨脹,交通擁堵、環(huán)境污染等“城市脖越來越嚴(yán)重,“宜居城市”也成為了人們時常討論的問題。近日,滴滴出行副總裁王欣、長盛傳媒創(chuàng)始人長盛、東方衛(wèi)視首席記者駱新、《財經(jīng)郎眼》主持人王牧笛做客中央人民廣播電臺《直通北上廣》欄目,暢談熱門話題“城市什么最添堵”。

        北上廣宜居感受大調(diào)查:交通擁堵問題最迫切

        2016年2月,中國之聲委托零點(diǎn)咨詢針對北京、上海、廣州三地進(jìn)行民意調(diào)查,調(diào)查結(jié)果顯示,三地平均宜居分?jǐn)?shù)僅有6.59分(滿分10分)。超過環(huán)境綠化、教育醫(yī)療文化等問題,42.3%的受訪者表示交通擁堵是最迫切希望改善的問題。

        東方衛(wèi)視首席記者、新聞評論員駱新表示,“一個城市的發(fā)展其實(shí)跟路堵的程度成正比”,城市化的發(fā)展導(dǎo)致人口涌入,城市的可利用空間也就縮減了。

        城市交通為什么擁堵?網(wǎng)友們總結(jié)為:一,車多;二,道路規(guī)劃問題;三駕駛習(xí)慣問題。

        至于緩解擁堵的辦法,46.0%的受訪者選擇“完善城市公共交通”,37.4%的受訪者選擇“加強(qiáng)城市道路規(guī)劃”,31.3%的受訪者認(rèn)為“提高城市交通管理技術(shù)水平”可以緩解擁堵問題。

        原北京電視臺主持人、長盛傳媒創(chuàng)始人長盛表示,城市病問題是很多城市發(fā)展的必經(jīng)之路,這一問題并不能靠經(jīng)驗(yàn)解決,只能通過體驗(yàn)主義的方式,親自經(jīng)歷去探索解決。

        解決擁堵,最好的辦法是“市潮

        目前來說,各地政府解決城市擁堵問題,普遍的做法是“限”,限購、限行、限號。對于前段時間被廣泛討論的長期單雙號限行措施,北上廣三地公眾的支持度達(dá)到了58%,北京受訪者的支持率甚至超過了6成。

        王牧笛認(rèn)為,城市的規(guī)劃以及管理不當(dāng)引發(fā)了現(xiàn)在的病癥,因此提議用市場的方法來調(diào)節(jié):在采取限號、收取擁堵費(fèi)等措施的同時,配套必要的公共交通作為輔助。

        駱新也表示,治理應(yīng)分為短期、中期和長期三個方式。短期方式一是限制擁有,二是限制使用,如搖號、增加擁堵費(fèi)、提高停車費(fèi)用等。但短期方式治標(biāo)不治本,只能暫時解決眼前的問題。中期方式是發(fā)展公共交通,包括地鐵、公交車,也包括滴滴,以完成更多有效資源的利用。長期方式,也是最難的一步,即改變城市規(guī)劃,把攤大餅式的建設(shè)變成組團(tuán)式建設(shè)。

        滴滴副總裁否認(rèn)快車專車“添堵”:使道路更通暢

        有網(wǎng)友認(rèn)為,城市擁堵的罪魁禍?zhǔn)拙褪强燔嚫鷮\?,以前可以坐地鐵、公交的路程,現(xiàn)在都叫車,造成了擁堵。一些專家及行業(yè)調(diào)查報告也紛紛提出了打車軟件造成交通擁堵的質(zhì)疑。

        在節(jié)目中,滴滴出行副總裁王欣對此問題進(jìn)行了回應(yīng),他強(qiáng)調(diào),交通擁堵根源在于城市規(guī)劃問題,滴滴的使用結(jié)果是使道路更加通暢。

        王欣以北京為例進(jìn)行了闡述。北京市私家車每天使用率不到7%,如果能通過滴滴提高車輛的使用率,吸引一部分人共乘甚至共享,那么路上會減少幾十萬甚至上百萬輛車,從而使道路更加通暢,出行更加便利。

        廣東衛(wèi)視制片人、主持人王牧笛對此表示支持,打車軟件的意義在于提高出行效率,解決擁堵最重要的一個方向是盤活存量?;ヂ?lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新永遠(yuǎn)都走在監(jiān)管的前面,創(chuàng)新就是提出新問題,監(jiān)管則要迎合這些問題,采用新的辦法,最終達(dá)到良性的互動。

        新能源汽車到底能不能解決擁堵?

        伴隨著國家政策的鼓勵,新能源汽車銷量逐漸走高,成為發(fā)展趨勢。然而調(diào)查顯示,只有7.6%的公眾表示有意愿購買或已購買。受訪者的顧慮主要有三點(diǎn):擔(dān)憂續(xù)航里程、國內(nèi)新能源汽車技術(shù)不成熟、充電樁太少。

        長盛認(rèn)為,新能源汽車并不能解決現(xiàn)在的城市擁堵問題。目前北京上海對新能源汽車的政策是十分寬松的,“新能源越來越變成一種趨勢,對于擁堵非但沒有正向解決,反而是負(fù)面推動。”長盛說。

        駱新對此表示贊同,“新能源車本身不解決擁堵的問題,有可能會解決一些所謂的空氣清潔的問題”。駱新表示,“不要老習(xí)慣于用猛藥,猛藥治得了現(xiàn)在的病,但是對長遠(yuǎn)的改善不能產(chǎn)生真正的作用?!?br />
        (原標(biāo)題:城市交通“最添堵”專家:治堵不要習(xí)慣于用猛藥)

        本文來源:央廣網(wǎng)

        
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