首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
雅萬高鐵特許經(jīng)營協(xié)議簽署
2016-03-22
記者從中國鐵路總公司獲悉,3月16日,印尼交通部與印雅萬高鐵合資公司在印尼雅加達簽署特許經(jīng)營協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,印尼交通部將雅萬高鐵的特許經(jīng)營權,給予了中國企業(yè)聯(lián)合體與印尼國企聯(lián)合體組建的雅萬高鐵合資公司。特許經(jīng)營權將從2019年5月31日開始,為期50年。
據(jù)了解,雅萬高鐵一期工程全長142公里,連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,最高設計時速350公里。
作者:劉靜
本文來源:中工網(wǎng)
上一篇:
長沙地鐵1號線開始試運行預計6月底載客試運營
下一篇:
青蘭高速臨沂段一貨車司機“春困”開車不慎追尾
延伸閱讀:
·
雅萬高鐵:高新標準助推中國高鐵贏得未來
·
誘人的雅萬高鐵
·
中國助力雅萬高鐵給印尼插上“鋼鐵翅膀”
·
雅萬高鐵中國方案印尼本地化程度高達60%
·
雅萬高鐵中國方案印尼本地化程度高達60%
·
取消雅萬高鐵項目對中方有何影響
·
印尼退回中日雅萬高鐵方案
·
印尼:中印尼合作雅萬高鐵項目備忘錄仍然生效
·
印尼取消雅萬高鐵的背后
·
印尼總統(tǒng):雅萬高鐵不能占用政府預算
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號