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李士祥：今年北京地鐵建設(shè)優(yōu)先安排三環(huán)內(nèi)的密度

2016-03-23　

        新京報(bào)訊(記者劉素宏)北京市常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥今日在博鰲亞洲論壇京津冀一體化分論壇上表示，今年北京地鐵建設(shè)上要優(yōu)先安排三環(huán)內(nèi)地鐵線網(wǎng)的密度。

        李士祥曾在接受媒體采訪時(shí)表示，北京不會(huì)草率提出常年實(shí)施“單雙號(hào)”限行，而是先重點(diǎn)解決重大國(guó)事和極端天氣情況下的單雙號(hào)問(wèn)題，在這個(gè)過(guò)程中看看效果，再進(jìn)一步研究。

        李士祥今日表示，北京決策單雙號(hào)的問(wèn)題非常慎重，一定要充分考慮市民工作生活方便度與城市宜居度的關(guān)系?，F(xiàn)在如果不讓開車，坐公交還確實(shí)存在不方便的問(wèn)題，北京的地面交通、地鐵上下配合緊密度不如香港。

        李士祥表示，北京的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)71%都在三環(huán)以內(nèi)。今年北京在地鐵的建設(shè)上優(yōu)先安排三環(huán)以內(nèi)的密度，而不是更多的考慮郊區(qū)的長(zhǎng)度，就是讓大家覺得坐地鐵比開車方便。同時(shí)在路網(wǎng)密度方面，今年西城區(qū)將打通28條斷頭路、東城區(qū)打通22條斷頭路。

        編輯：湯陽(yáng)劉喆

        (原標(biāo)題：李士祥：今年北京地鐵建設(shè)優(yōu)先安排三環(huán)內(nèi)的密度)

        本文來(lái)源：新京報(bào)即時(shí)新聞

        

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