近日，十三號線【豐樂路站～文園站】區(qū)間中的“13號盾構(gòu)井至文園段”雙線盾構(gòu)隧道貫通，這也是十三號線黃埔區(qū)段首段雙線貫通的隧道。截至目前，十三號線土建工程累計完成59%。
建設(shè)進展
據(jù)了解，此次貫通的“13號盾構(gòu)井至文園”段單線長度1128.9米，貫通時間近6個月。
截至目前，11座車站中，3座（溫涌路、東洲和新塘站）主體結(jié)構(gòu)封頂，8座（魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園、南崗、官湖和象頸嶺站）進行土建施工。10個區(qū)間中，8個進行土建施工，其余進行前期準備，共有13臺盾構(gòu)機正在掘進。
盾構(gòu)機中盾下井圖
盾構(gòu)機盾尾下井吊裝
盾構(gòu)機拼裝機下井組裝
線路站點
十三號線首期車輛項目是廣州地鐵迄今為止采購的載客量最大的列車。通車后，增城新塘最快1小時就可到達市區(qū)行政中心、紀念堂等地鐵站。此外，官方曾承諾，十三號線首期將在明年開通。（相關(guān)報道→官方承諾！廣州11條地鐵的完工時間都定了）
據(jù)去年11月，廣州國規(guī)委發(fā)布的一則受理公示顯示，要在13號線首期工程建設(shè)中，增加（天河公園-魚珠）延伸線，也就是說要將二期部分站點提前到一期工程中去。若方案最終確定，首期開始運營的時間也勢必會向后推遲。（相關(guān)報道→喲，亞洲最大地鐵站竟在天河！13號線延伸線或提早開工）
該線路擬設(shè)四站，分別為：天河公園（換乘11號線、21號線）、棠下、車陂（換乘4號線）、珠村。延伸線將沿中山大道行進，經(jīng)過棠下、車陂等居民密集區(qū)，附近居民出行更加方便。
十三號線線路示意圖
一期站點（11個站點）：魚珠站、豐樂路站、文園站、廟頭站、夏園站、南崗站、溫涌站、東洲站、新塘站、官湖站、象頸嶺站
二期站點（20個站點）：朝陽、凰崗、槎頭、西洲、松溪、羅沖圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設(shè)六馬路、農(nóng)林下路、梅東路、花城廣場北、石牌南、暨大、天河公園、棠下、車陂、珠村
換乘車站：新塘，夏園，魚珠，豐樂路，官湖
建設(shè)利好
根據(jù)《廣州市軌道交通2011-2015年建設(shè)方案及2020年規(guī)劃方案公示》，建設(shè)首期是為了對接穗莞深城際線，加強東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。建設(shè)二期則與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。
