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6月份一過杭州交通狀況將明顯改觀
2016-03-28 
        好好一個周末,大部分時間卻都浪費(fèi)在堵車上了——昨天,杭州市民小鄭吐槽,原本和朋友約在景區(qū)吃中飯,結(jié)果被生生堵成喝“下午茶”。

        近期的杭州交通確實(shí)讓人頭痛,其中原因有不少,除了天氣轉(zhuǎn)暖,杭州進(jìn)入春季旅游旺季,出行需求增大、外地車輛增多等外,還有一個主要原因,是為了以更美麗的面貌迎接G20,杭州不少路段在施工。

        當(dāng)然,這個影響是暫時性的。近日,記者專門到交通運(yùn)輸、建委、城管等相關(guān)部門打探了下,今年6月份后,杭州的交通狀況就會有一個明顯改觀。

        廣大市民如果在道路交通出行方面有什么意見建議,也可以向杭州市綜合交通研究中心(以下簡稱“市交研中心”)反映,交研中心在作進(jìn)一步分析后,會更好地為杭州的交通出行提供信息服務(wù)。

        約在景區(qū)吃中飯被堵成喝“下午茶”

        小鄭家住拱墅區(qū)左家新村。因?yàn)橹苣┨鞖獠诲e,就約了小姐妹小蔣到景區(qū)吃中飯。昨天上午,她從湖墅南路前往景區(qū),但出門沒走多久就被堵在了路上。“10點(diǎn)多出門,從文二路到天目山路這一段走走停停,速度一直在20碼左右?!毙∴嵳f,自己還特意看了看,“不是因?yàn)橛惺鹿拾l(fā)生,單純大流量?!?br />
        堵的不只是湖墅南路,到了景區(qū)更是一步一停。小鄭說:“三臺山路上都是大巴車,還有一側(cè)在施工,又等了1個多小時終于來到吃飯的地方,服務(wù)員直接問我‘是點(diǎn)下午茶嗎’。”

        這樣的吐槽最近其實(shí)不少。有同事上周五特意去感受了一下:早上8點(diǎn)半,駕車來到上塘高架登云路口,當(dāng)時,上高架的車已排到150米開外。由于高架上口處遇堵,地面大關(guān)路口的紅綠燈處被交警限制通過。

        “就是眼睜睜看著綠燈亮在那里卻不能動一動?!蓖抡f。

        從排隊上高架到進(jìn)入匝道再進(jìn)入主道,大概花了5分鐘。以為上了高架就能迎來“勝利”,卻發(fā)現(xiàn)“堵”其實(shí)才剛剛開始:向后看,大批從更北方向的石祥路、好運(yùn)路口上高架的車流緩慢從后面涌來;前方,登云路口上來的車輛正努力匯入主路上,三股車流要并成兩股,行車速度大大降低。

        從登云路口進(jìn)入上塘高架,到中河高架體育場路匝口下,這段總長為5.5公里的高架路,總共花去了40分鐘。而在車流量暢通的情況下,只需要10分鐘左右就能開完這段路。

        堵情較嚴(yán)重但擁堵路段有規(guī)律

        這樣的現(xiàn)象目前在杭城比較普遍。之前,微信朋友圈里只是早晚高峰才有人發(fā)發(fā)牢騷說遇堵,現(xiàn)在已經(jīng)變成全天候的了。那么,這種大范圍、長時間的堵,和目前杭州主城區(qū)進(jìn)行的施工項(xiàng)目是否有關(guān)?

        “從我們數(shù)據(jù)監(jiān)測的情況來看,高架擁堵的路段還是成規(guī)律的,像中河上塘高架大關(guān)到環(huán)北路段、秋石高架石祥路到機(jī)場路路段、德勝高架莫干山路到保俶路路段,是擁堵較集中路段?!笔薪谎兄行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說,高架的擁堵確實(shí)與部分地段施工建設(shè)有關(guān)。

        “在G20前,石祥路提升改造和機(jī)場快速路工程就能夠?qū)崿F(xiàn)完工通車。”市交研中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著施工項(xiàng)目的逐漸完工,道路擁堵情況會有一定程度的好轉(zhuǎn),新道路的建成,也會讓高架流量重新分布。

        景區(qū)路面整治后將更平坦更舒適

        記者也幫小鄭問了問景區(qū)的交通情況。

        “由于景區(qū)道路比較特殊,大多是雙向雙車道,為了保障道路正常通行,我們會選擇在夜間施工。”市政市容管理中心辦公室主任彭春解釋,機(jī)動車道路的施工時間一般在夜間的10點(diǎn)至第二天凌晨5點(diǎn)。

        在北山街、南山路、虎跑路等景區(qū)重點(diǎn)路段,通行需求大的同時,還面臨著整修工程量大的問題。以北山街為例,由于該路段常年車流輛較大,交通量已達(dá)飽和狀態(tài),路面結(jié)構(gòu)提前疲勞損壞,機(jī)動車道需要進(jìn)行深基礎(chǔ)加固,如果基礎(chǔ)不穩(wěn)固,道路有可能出現(xiàn)網(wǎng)裂,嚴(yán)重的出現(xiàn)沉降凹陷。

        那么,西湖邊的道路施工何時才能結(jié)束?記者在景區(qū)市政市容辦公大廳的“G20峰會項(xiàng)目形象進(jìn)度表”上看到,每一條提升道路都標(biāo)上了相應(yīng)的進(jìn)度。按照計劃,本月底前完成道路深基礎(chǔ)加固施工,4月底前基本完成瀝青路面施工。

        如果說景區(qū)今后的車行道可以用“更平坦”來形容,那么,景區(qū)人行道的體驗(yàn)效果今后則會“更舒適”。景區(qū)市政市容相關(guān)工作人員介紹,目前景區(qū)道路人行道受樹根影響發(fā)生拱起等情況比較多,提升后的人行道將會表面平整、邊緣直順、四角整齊,提高游客行走舒適度。另外,根據(jù)每條人行道的“氣質(zhì)”不同,鋪設(shè)的磚石也將各不相同,與周邊環(huán)境更協(xié)調(diào)。

        市民說理解,期待更好的通行環(huán)境

        記者了解到,不少地方在施工中會盡量降低影響,比如景區(qū)道路施工多在夜間,但施工過程中仍會遇到不少問題。

        “為了保護(hù)剛做好的橫穿溝,所在位置會鋪上鋼板,我們隨后就接到了投訴?!迸泶赫f,北山街沿線的住宅和馬路僅一墻之隔,汽車壓過鋼板時會發(fā)出較大的聲響?!拔覀兿群髧L試了換鋼板、鋼板下面堆黃沙等方式來減少影響,但效果都不大?!苯?jīng)過多次嘗試,他們發(fā)現(xiàn)在鋼板下放橡膠的減噪效果最佳。

        此外,由于施工時路面銑刨后會產(chǎn)生落差,可能對汽車底盤造成刮擦,景區(qū)市政市容會要求施工隊在落差處做上接坡。而為了減少施工造成的揚(yáng)塵,景區(qū)還增加了日常灑水次數(shù)。

        投訴歸投訴,對各處的施工市民還是能夠理解的,采訪中不少人表示:“我們是東道主,當(dāng)然要‘家’里裝修得漂亮一點(diǎn)迎接客人,這段時間堵一點(diǎn)兒不要緊,等修好后體驗(yàn)肯定不一樣?!?br />
        杭州市綜合交通研究中心也向記者表示,希望通過時報向廣大市民征集道路交通出行方面的意見,通過市民集中反映的問題,交研所將作進(jìn)一步分析,更多更好地為杭州的交通出行提供服務(wù)。

        機(jī)場高速

        2014年5月,蕭山機(jī)場公路進(jìn)行改擴(kuò)建施工,預(yù)計工期3年。工程采用的是高速公路與地面城市道路相結(jié)合的建設(shè)方案,目前,高架快速路主體已全部完工,預(yù)計4月底建成通車,地面道路預(yù)計今年8月底通車。

        同時,為了迎接G20峰會的召開,杭州還啟動了機(jī)場高速主線綜合整治項(xiàng)目,重點(diǎn)是對機(jī)場路沿線兩側(cè)及互通區(qū)進(jìn)行整體景觀提升。整治范圍東至蕭山機(jī)場出口,西至西興互通七甲閘。連接蕭山機(jī)場公路的西興立交互通綜合整治項(xiàng)目也正在同步實(shí)施。整治范圍包括西興路以東,濱盛路以南(含濱盛路以北段地面道路綠化),區(qū)界以西,建設(shè)河以北。這個項(xiàng)目以景觀綠化提升為主,注重車行速度視覺效果,結(jié)合高架道路高度變化,運(yùn)用大色塊綠化布置,重點(diǎn)做好互通區(qū)、5條連通道路及周邊區(qū)塊的綠化、水景、照明、排水、用房改造工程。

        今后,不論從機(jī)場的哪個方向出發(fā),在快速通行的同時還能有別致的視覺享受。

        這兩個整治項(xiàng)目今年4月均可完工。

        東湖快速路

        從機(jī)場出來后到主城區(qū)或余杭區(qū),都可以選擇走東湖快速路。這條快速路南起東德立交南,北至外翁線,可以說是為臨平、下沙、蕭山等地“量身定做”的快速路。目前,一期東德立交部分匝道已通車,其余匝道與地面道路基本完成;二期已完成了90%的工程量,計劃4月高架主體結(jié)構(gòu)完成,6月底,高架、地面道路都將完工通車。

        東湖快速路通車后,臨平到機(jī)場從外翁線上高架,一路往南,過九堡大橋走機(jī)場快速路,最快25分鐘就能到。

        火車東站

        火車東站項(xiàng)目的整治范圍北到環(huán)站北路,南至環(huán)站南路,東起環(huán)站東路,西至環(huán)站西路,總面積約2.58平方公里。

        “火車東站的整治主要針對目前存在著標(biāo)識引導(dǎo)系統(tǒng)有待完善、周邊環(huán)境需要提升等問題,整治內(nèi)容分為環(huán)境改造和景觀提升兩部分?!焙贾菔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)工作人員介紹,環(huán)境改造包括建筑立面、街道設(shè)施和空間導(dǎo)引系統(tǒng)、圍擋景觀美化等內(nèi)容,提升火車東站環(huán)境品位;景觀提升包括貴賓通道綠化區(qū)提升改造、道路景觀提升、天城路和新塘路隧道美化、東西廣場景觀提升、匝道景觀提升等內(nèi)容,提升道路綠化景觀品質(zhì)。

        備塘路提升改造工程

        城東與艮北的老百姓最關(guān)心的要數(shù)備塘路提升改造工程,這個工程其實(shí)就是把滬杭甬高速“抬起來”的過程,主要對滬杭甬高速公路的彭埠互通至德勝互通這一段高路堤,利用原有線位進(jìn)行抬升改造,使得城東新城4條東西向主要道路得以貫通。該工程現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)場施工了,6月底就能完成高速臨時改線道路,7月開始,彭埠入城口周邊的環(huán)境將有一個明顯改善。

        石祥路提升改造工程

        石祥路提升改造工程,西起豐慶路西側(cè),東至儲鑫路以東高架跳水平臺,與現(xiàn)在的石大線高架相接,全長約6.47公里,全線均為“高架—地面”的形式。

        目前,該工程已經(jīng)進(jìn)行到了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——上跨瓜山立交(上塘高架)段高架橋的施工。今年6月,石祥路提升改造工程就能實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。

        等到石祥路提升改造工程完成后,留石快速路杭城最北“一橫”的通行效率將明顯提升,城北居民只用15分鐘,就可以通過石祥路高架快速路、秋石高架,直達(dá)錢江新城和城東一帶。

        文一路地下通道

        城西的堵很多人都應(yīng)該深有體會。這個堵,和文一路地下通道施工有不小的關(guān)系。

        文一路地下通道全長5.8公里,其中隧道主線有5.12公里。這個隧道與德勝快速路連接,將形成城北東西向重要的快速通道。

        因?yàn)楣こ塘枯^大,所以暫時不能很快完工,但還是有一些好消息的。

        工程分紫金港立交和文一路下穿隧道兩個部分。工程東段,也就是學(xué)院路到教工路這段半幅道路目前已經(jīng)封閉1個多月了,5月底就能完成南北向主線主體結(jié)構(gòu),6月底南北向主線建成通車,實(shí)現(xiàn)紫金港隧道、紫金港路的聯(lián)通。而整個工程預(yù)計2018年完成通車。

        公共停車場庫

        在杭州,停車難也很讓人頭疼,公共停車場庫的建設(shè)迫在眉睫。記者了解到,目前,省人民大會堂廣場地下公共停車庫、嘉里中心項(xiàng)目地下公共停車庫、元寶塘公園地下停車庫、密渡橋路地下停車庫已基本完工。

        其中,省人民大會堂地下公共停車庫,可以提供809個泊位。有3個入口,分別位于省府路、環(huán)城西路和鳳起路。這里今后會成為一個最靠近西湖景區(qū)的換乘點(diǎn)。

        嘉里中心項(xiàng)目地下公共停車庫,在延安路與慶春路西北角,共配置機(jī)動車泊位1621個,并附建公共泊位194個。公共停車庫建成投用后,將有助于緩解該區(qū)域范圍內(nèi)恒通大廈、中國銀行等停車難問題。

        元寶塘公園地下公共停車庫,在火車東站區(qū)塊環(huán)站南路與明月橋路交叉口西南面,為地下一層機(jī)械式車庫,停車位233個。建成使用后,將為公園游客和周邊明月嘉苑等小區(qū)居民提供停車場所。

        密渡橋路地下停車庫就在杭州市府北門、湖墅南路和密渡橋路交叉口西北角的綠地下,占地面積約900平方米,它是一個井筒式的立體地下車庫,地下深34米。地下停車庫共有114個停車泊位,地面還有11個,是用來臨時周轉(zhuǎn)的,小轎車、SUV、吉普車等車型都可以停進(jìn)去。

        古新河市民公園地下停車庫下月也能竣工,目前正在進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)施工。該地下公共停車庫位于環(huán)城北路和湖墅南路交叉口的古新河市民公園下,建設(shè)規(guī)模為地下三層,公共泊位300個。這個停車庫建成后,將可緩解市政府和武林門商圈的停車壓力。

        ●幫你打聽

        再過幾個月,這些路段交通有大變化

        近日,就大家關(guān)心的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)點(diǎn)段工程建設(shè)進(jìn)展,記者特地到建委、城管、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門打聽了一下,發(fā)現(xiàn)進(jìn)入7、8月,全杭州的交通將有一個整體的新變化。

        本文來源:青年時報

        
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