作為連接桂東、桂中地區(qū)的重要通道，在建的梧州至柳州高速公路在梧州交通建設(shè)格局中地位不言而喻。日前，記者獲悉，梧柳高速公路梧州段今年計劃完成投資8億元，年內(nèi)完成全部路基土石方和防護排水、橋梁和交叉三項工程9成以上的工程進度量。
梧柳高速公路是廣西“6橫7縱8支線”的橫4支線，屬于國家高速公路網(wǎng)范疇，項目于2014年1月開工建設(shè)，計劃2017年底建成通車。梧柳高速公路在梧州市境內(nèi)主線全長約60.5公里，途經(jīng)長洲區(qū)、蒼梧、藤縣三個縣區(qū)，建成后將大大縮短柳州至梧州、廣州高速公路的距離，對項目所在區(qū)域承接珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進泛珠三角經(jīng)濟一體化，加快區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展有重要的推動作用。
日前，在梧柳高速公路土建工程第一合同段的嶺腳互通武界大橋工地上，施工單位廣西長長路橋有限公司的工程人員使用步履式新型雙向架橋機，成功架設(shè)了嶺腳互通武界大橋的第一片箱梁。嶺腳互通武界大橋位于蒼梧縣嶺腳鎮(zhèn)東南側(cè)，跨越安平河支流，橋梁全長283.12米。該橋11～13跨為現(xiàn)澆段，已于今年1月17日施工完成，1～10跨上構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。
作為梧州段三個土建標(biāo)段之一，梧州至柳州高速公路土建工程第一合同段起于長洲區(qū)倒水鎮(zhèn)，與梧州市環(huán)城高速公路順接，終點位于蒼梧縣嶺腳鎮(zhèn)古能村，路線全長17.4公里。該標(biāo)段設(shè)有倒水南和嶺腳互通兩座，倒水和烈村隧道兩座。目前，烈村隧道已貫通，倒水南和嶺腳互通以及倒水隧道正在加緊建設(shè)，第一合同段已完成八成的清表量、五成的挖方量以及四成的填方量，各項工程正在加快。據(jù)悉，梧柳高速公路梧州段自開工建設(shè)以來，已累計完成形象投資26.12億元。
重大工程方面，目前，梧柳高速公路梧州段正統(tǒng)籌加快推進路基、橋梁、隧道、制梁等工程的建設(shè)，大隆隧道、尖峰頂二號隧道、雙魚頂隧道等隧道工程已貫通，蒙江大橋等橋梁工程也搶在汛期來臨前加快施工進度。此外，作為梧柳高速公路起點的倒水互通立交樁基設(shè)計634根，現(xiàn)完成180根；墩柱設(shè)計573根，現(xiàn)完成94根；蓋梁設(shè)計285片，現(xiàn)完成37片，其中倒水1#主線橋下構(gòu)及大梁安裝已全部完成，現(xiàn)進行橋面鋼筋網(wǎng)片安裝施工。
