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商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋建設(shè)提速
2016-03-29 
        國家重點工程商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋工地眼下一派繁忙,大橋建設(shè)者精心組織,抓質(zhì)量、保進(jìn)度。

        

        

        截至目前,水上主橋3號墩預(yù)計4月中旬封底,主橋4號墩鉆孔樁完成19根,主橋5號墩鉆孔樁完成21根;全橋樁基完成413根,承臺施工完成10個,大橋施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。

        蕪湖長江公鐵大橋是商合杭鐵路的控制性工程,大橋2、3號墩為水上主塔墩。其中3號墩采用設(shè)置鋼沉井基礎(chǔ),基礎(chǔ)形式為國內(nèi)首次采用,平面尺寸65m×35m,相當(dāng)于6個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大校大橋全長5442.3米,該橋為上下結(jié)構(gòu),下層為兩線設(shè)計時速250公里/小時的客運(yùn)專線和兩線按城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的市域軌道線;上層公路按雙向八車道城市主干路,設(shè)計車速60公里/小時。商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋從2014年12月開工建設(shè),預(yù)計建設(shè)工期4年。建成后,將形成豫皖地區(qū)連接杭州、上海等長三角主要城市群的快速鐵路通道。

        

        
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