2018年，杭州市民可以一路坐著高鐵去黃山了。金華、麗水、溫州等地的市民也不要急，近日，金（華）建（德）鐵路前期工作已經(jīng)啟動(dòng)，2020年建成，到時(shí)候你們也可以直接走金建鐵路、杭黃高鐵到黃山。
近日，金（華）建（德）鐵路預(yù)可研初審會(huì)召開。根據(jù)規(guī)劃，金建鐵路東起金華站，經(jīng)婺城區(qū)到蘭溪，在蘭溪市折向北，經(jīng)建德大洋鎮(zhèn)、梅城鎮(zhèn)，進(jìn)建德東站接入杭黃鐵路。
線路全長(zhǎng)64.81公里，設(shè)計(jì)時(shí)速和杭黃高鐵一樣，250公里/小時(shí)，全線設(shè)金華站、蘭溪東站、大洋站、建德東站四座車站（其中蘭溪東站和大洋站為新建站），投資總額82.7億元。
目前，金建鐵路前期工作已經(jīng)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)4月份組織完成設(shè)計(jì)招標(biāo)，8月上報(bào)可行性研究報(bào)告，10月底可研報(bào)告批復(fù)，成立項(xiàng)目公司，2017年全線開工，工期確定為3年。
金華到黃山僅1個(gè)小時(shí)
溫州到黃山2個(gè)多小時(shí)
杭黃高鐵和滬昆高鐵幾乎平行出杭州，新建的金建鐵路，相當(dāng)于在兩條高鐵線之間搭了一座橋，雖然只有短短的60多公里，但它的作用無法取代。從布局看，金建鐵路是“金華至黃山”鐵路通道的組成部分，向北連接杭黃高鐵，并可延伸接入合福高鐵；向南連通滬昆高鐵、金溫高鐵，一根絲串起了4條線，重要性可想而知。
金建鐵路也是一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路，沿線的蘭溪古有“三江之匯”“六水之腰”“七省通衢”之稱，是中國蘭花之鄉(xiāng)、有諸葛亮后裔最大聚居地——諸葛八卦村，建德有千島湖、七里揚(yáng)帆、情人谷等眾多旅游景點(diǎn)。
建成后，金華、麗水、溫州等地的市民可直接走金溫線、金（華）黃（山）線，一路吃喝玩樂到黃山，不用再繞道杭州。從金華到黃山只要1個(gè)小時(shí)，即使是沿海的溫州，到黃山也只要2個(gè)多小時(shí)。
建德東站將成高鐵樞紐
蘭溪人出行也方便不少
杭黃高鐵結(jié)束了建德不通高鐵的歷史，金建鐵路的建設(shè)，有望讓建德東站成為杭州南部新的交通樞紐。
建德市鐵路設(shè)施投資有限公司總經(jīng)理謝春明說，金建鐵路確定接入建德東站后，建德東站站房規(guī)模擴(kuò)容到現(xiàn)在規(guī)劃的12000平方米。
遠(yuǎn)期，從建德出發(fā)，還要修建一條到衢州的高鐵線（杭建衢），這些高鐵線建成后，建德東站將擁有四條高鐵線：往西可以到黃山，往東可到金華、麗水、溫州，往南到衢州、長(zhǎng)沙、昆明，往北去杭州、上海、南京，四通八達(dá)，將成為杭州南部的重要交通樞紐。
蘭溪市民也受益匪淺?，F(xiàn)在金華到千島湖有一條金千線，主要承擔(dān)貨運(yùn)功能，蘭溪站全天僅有一趟至南通的客運(yùn)列車。蘭溪市民出遠(yuǎn)門基本上要到金華轉(zhuǎn)車，出行很不方便。金建鐵路將徹底打通蘭溪出行的“短板”，北接杭黃鐵路直達(dá)黃山、杭州，南連滬昆高鐵，通向贛閩湘黔等地。
杭黃高鐵2018年6月通車
在建的杭黃高鐵也有新消息了。建德市鐵路設(shè)施投資有限公司總經(jīng)理謝春明說，目前杭黃鐵路建德段進(jìn)展順利，按照計(jì)劃，這條黃金旅游線路將于明年7月完成鋪軌，2018年6月正式通車。
另外，商合杭高鐵的延伸線——滬蘇湖鐵路也于近日通過了可行性研究評(píng)審。這條高鐵線路東接上海虹橋站，中部與規(guī)劃的通蘇嘉鐵路銜接，在湖州站與在建的商合杭鐵路連通。線路全長(zhǎng)約148公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)車站10個(gè)左右，湖州境內(nèi)設(shè)南潯站、湖州東站（吳興區(qū)）。
滬蘇湖鐵路建成后，杭州市民坐高鐵去蘇州，不用再繞道南京、上海，時(shí)間上也大大節(jié)省，只需40分鐘左右。
