首頁 > 路橋資訊 > 正文

京滬鐵路無錫段改造工程將于6月全線開工

2016-03-29　

 3月26日，京滬鐵路無錫段151號橋改造工程的配套工程物流支路施工完成并交付使用，該項目為鐵路橋改造工程全線開工奠定了基矗

 京滬鐵路無錫段151號橋橫跨錫澄運(yùn)河，位于無錫旅游商貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校附近。據(jù)市航道處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該橋通航孔凈寬30米、凈高3.8米，僅能通行300噸級以下的船舶，而2015年蘇南運(yùn)河、錫澄運(yùn)河船舶平均噸位均超過了500噸級，大型船舶達(dá)千噸級。近年來過往船舶碰擦或撞擊151號鐵路橋橋墩和橫梁的事故時有發(fā)生。

 隨著我國內(nèi)河船舶大型化和主干運(yùn)河網(wǎng)絡(luò)的升級整治，151號鐵路橋安全隱患日益凸顯。

 為及時消除安全隱患，江蘇省交通運(yùn)輸部門將京滬鐵路無錫段151號橋改造工程列為省交通重點工程項目，同時列入無錫市政府重點工程建設(shè)計劃。

 “目前正在進(jìn)行的是前期準(zhǔn)備階段，涉及管線的遷移改造等工作。”市航道處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次交付使用的物流支路是為了配合鐵路軌排基地的施工而建，軌排基地布置在惠山境內(nèi)錢皋路以西、既有滬寧鐵路以南鐵路位置，該位置原有一條7米寬的道路用于區(qū)域內(nèi)物流等企業(yè)人員、車輛出行，為保證區(qū)域內(nèi)交通通暢，軌排基地施工前對既有道路進(jìn)行了改道。

 151號橋改造工程項目負(fù)責(zé)人向記者介紹，受無錫北站、航道通航凈空、道路凈空、城市規(guī)劃等相關(guān)因素影響，此次在原有鐵路橋旁向南平移20米處新建鐵路線。新建鐵路線路從無錫北站起，沿既有線右側(cè)向南繞行，先后跨錢皋路、老錫澄運(yùn)河、改造的新錫澄運(yùn)河、江海西路、鳳翔路、鳳賓路，至無錫站西端接上既有京滬鐵路，改造全長約6.1公里，其中惠山區(qū)境內(nèi)1.89公里，原北塘境內(nèi)4.21公里，將改建特大橋1座、中橋3座、小橋7座，同時涉及通信、信號、電力等設(shè)施改造和鐵路橋老線拆除。

 此外，由于改建151號鐵路橋放坡限制，原錫澄運(yùn)河北塘段航道需要改線，口門向原河道東側(cè)移600米，需開挖改線航道2公里;另將對整治中形成的中心島組織實施對外交通工程。

 整個151號橋改造工程及相關(guān)配套工程計劃工期自2016年6月至2018年年底，項目總投資約15.8億元(包括征地拆遷)。項目完工后將切實保障京滬鐵路的安全運(yùn)營，也保證千噸級船舶安全暢行。

 據(jù)悉，京滬鐵路無錫段151號橋改造工程前期招投標(biāo)、施工項目部“三通一平”(水通、電通、路通和場地平整)工作、主線部分拆遷等工作目前已完成。由于該工程范圍內(nèi)部分跨線橋梁施工難度大、需封閉施工，江海西路、鳳翔路、鳳賓路、錢皋路、興和路等周邊城市主干道屆時將受交通管制，對施工區(qū)域路網(wǎng)的交通運(yùn)行產(chǎn)生一定影響。目前，151號橋改造工程交通組織方案基本完成，會盡可能減少施工期間對城市交通的影響范圍。

 

上一篇：金建鐵路明年開工 2020年通車
下一篇：深圳五和大道北段通車 年底全線貫通