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別讓隧道堵成當(dāng)年的大橋

2016-04-07　

        大橋大修，全城關(guān)注，預(yù)計大橋封閉前，29條過江公交將全部改至隧道行運。筆者左思右想，如此“唯一“之選，并非上策。

        筆者認(rèn)為既然是改道，也就是繞行，繞行必然繞遠(yuǎn)了，加上原線路的乘客上下的車站有了變動，會給乘客到達(dá)目的地造成相應(yīng)的不便。更何況29條公交全部改至隧道行運，也會造成沿途車輛擁擠，隧道堪比過去的大橋。那樣的話，坐公交上班族豈不是天天遲到？

        鑒于此，筆者有這樣不成熟的設(shè)想：1、減少數(shù)條隧道行運的公交線路，讓這些線路的公交，各自分南北兩段行運，并分別在南北碼頭附近設(shè)一個新車站，其余按原來的車站?？俊?、增加水上巴士，增加輪渡數(shù)量和輪渡班次，進行公交和輪渡的無縫對接。過了江后，再由乘客自己選乘公交線路，也許會方便些的。

        總之，為了便民，要盡可能地多選幾個方案，做到有備無患。

        獅子橋汪寶華

        

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