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黃海路特長(zhǎng)陸地隧道全面開工

2016-04-13　

        （原標(biāo)題：圖文：黃海路特長(zhǎng)陸地隧道全面開工）

        

        作為武漢首條特長(zhǎng)陸地隧道，黃海路隧道備受關(guān)注。記者昨日獲悉，隨著黃海路隧道二期工程開工，該工程正式全面開工。

        黃海路隧道工程西起硚口區(qū)漢西路南泥灣大道口，東止青年路建設(shè)大道口，貫穿武漢中央商務(wù)區(qū)（CBD），全長(zhǎng)3.44公里，由2.51公里隧道和0.93公里地面段組成。全線設(shè)4對(duì)進(jìn)出匝道和1處互通式立交，雙向6至8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。一期工程從漢西路到漢江大道（常青路），全長(zhǎng)2.03公里，2014年開工，二期從漢江大道到青年路，全長(zhǎng)1.41公里，整個(gè)工程計(jì)劃2018年完工通車。

        昨日，記者在黃海路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)看到，幾臺(tái)挖掘機(jī)正在作業(yè)，地面樁基已漸顯雛形。中建三局黃海路隧道項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢中央商務(wù)區(qū)“把核心區(qū)交通放到地下”，為此該工程依托已建成的地下交通環(huán)廊布局。隧道最深處是22.5米深的3層結(jié)構(gòu)，第一層是管理用房，第二層與地下交通環(huán)廊相連，第三層是隧道車行道。在建的地鐵7號(hào)線也處于黃海路隧道正下方，市民驅(qū)車進(jìn)入隧道后，可行至地下交通環(huán)廊停車，再到地鐵站進(jìn)行換乘。

        據(jù)介紹，該工程完工后，武漢中央商務(wù)區(qū)可通過漢江大道、黃海路隧道，實(shí)現(xiàn)“天上跑”和“地下穿”，全程無紅綠燈。從硚口古田區(qū)域到漢口青年路、建設(shè)大道金融商貿(mào)區(qū)，增加了一條快速通道，可緩解解放大道等周邊交通壓力。

        作者：林永俊鄭濤張若軒鄧華國(guó)

        本文來源：荊楚網(wǎng)-楚天都市報(bào)

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