首頁 > 路橋資訊 > 正文

環(huán)城北路快要“整形”了

2016-04-15　

        □記者張穎

        隨著灣頭區(qū)塊和甬江北岸開發(fā)、軌交２號(hào)線一期的運(yùn)營，環(huán)城北路作為城市主干道所承擔(dān)的功能日益增大急需改造。日前，環(huán)城北路（姚江大橋至常洪隧道）改建工程可行性研究獲發(fā)改委批復(fù)。這意味著，這段路的改造已近在眼前，改建后姚江大橋至常洪隧道的環(huán)城北路將迎來新面貌。

        部分路段設(shè)雙向６車道

        作為溝通東外環(huán)和機(jī)場(chǎng)路的環(huán)城北路，是江北區(qū)銜接城市快速路的東西走向大動(dòng)脈。

        根據(jù)復(fù)函，本次改建工程西起姚江大橋（大閘路口西），東至常洪隧道接寧鎮(zhèn)路一期（常洪隧道至金河路）改建工程，部分路段與軌道交通２號(hào)線一期工程共線。道路全長約５４００米，道路等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)車速５０公里/小時(shí)。

        根據(jù)不同路段的交通通行狀況，共分三段改建。其中，姚江大橋至梅鶴路段，長約４０００米，規(guī)劃路寬４４米，設(shè)雙向６車道（含公交專用道），標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為３米中央隔離帶；梅鶴路至怡西街段，長約８００米，現(xiàn)狀道路寬３２米，保留現(xiàn)狀４車道道路斷面；怡西街至常洪隧道段，長約６００米，規(guī)劃路寬４４米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為５米中央隔離帶。

        新建一座地下通道

        環(huán)城北路建成于２０世紀(jì)９０年代，此次改建可謂是建成來這條路的最大“整形”。

        改建工程的最大亮點(diǎn)在于，未來在環(huán)城北路與清河路交叉口會(huì)設(shè)置地下人行通道一座。它的位置，直指灣頭板塊的萬象城。

        相對(duì)于拓路修整，復(fù)函中提到，改建工程會(huì)涉及沿線７座中小橋梁進(jìn)行拼寬、病害修復(fù)或拆除重建，同時(shí)，會(huì)同步實(shí)施紅線范圍內(nèi)的河道清淤及駁岸修復(fù)。

        恰逢寧波城市環(huán)境整治工作進(jìn)入推進(jìn)期，環(huán)城北路緊鄰道路旁邊所設(shè)計(jì)一些紅線拆除后的空間和沿河空間，將實(shí)施景觀綠化及街巷環(huán)境整修。

        根據(jù)安排，環(huán)城北路（姚江大橋—常洪隧道）改造工程會(huì)分為兩期實(shí)施。至于開工建設(shè)日期，預(yù)計(jì)一期工程，即姚江大橋—人民路段爭(zhēng)取在年內(nèi)具備開工條件。

        

上一篇：昨天大霧來襲嘉興高速公路全線封道
下一篇：蘭州高新區(qū)榆中園區(qū)將開建14條道路