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環(huán)城北路部分路段將拓寬為雙向6車道

2016-04-15　

        金報訊（記者樊瑩）有著20多年路齡的環(huán)城北路，總算要大變樣了。記者昨天登錄寧波市發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)獲悉，環(huán)城北路(姚江大橋至常洪隧道)改建工程可行性研究報告已獲批，也就是說這條路的改建獲得了“準(zhǔn)生證”。

        環(huán)城北路全長約5.4公里，建成于20世紀(jì)90年代，是寧波市區(qū)東西向交通主干道之一，歷經(jīng)無數(shù)次小修小補。

        從批復(fù)的方案看，改建的環(huán)城北路西起姚江大橋(大閘路口西)，東至常洪隧道接寧鎮(zhèn)路一期(常洪隧道至金河路)，部分路段與軌道交通2號線一期工程共線。道路全長約5400米，規(guī)劃寬度44米或32米。設(shè)計車速每小時50公里。

        其中，姚江大橋至梅鶴路段，長約4000米，規(guī)劃路寬44米，將改建為雙向6車道(含公交專用道)。梅鶴路至怡西街段，長約800米，保留現(xiàn)狀4車道。怡西街至常洪隧道段，長約600米，規(guī)劃路寬44米，雙向6車道，兩邊是非機動車道和人行道。

        環(huán)城北路與清河路交叉口，靠南一側(cè)有大片住宅小區(qū)，附近還有多所學(xué)校。每到上下班高峰期人車混雜，老人和孩子過馬路都要下意識停下來，看看有沒有車輛從路口穿過，然后才繼續(xù)通過。

        這次的改建方案有一個亮點，就是在環(huán)城北路與清河路交叉口建一座地下人行通道。以后，周邊老百姓過馬路安心許多，直接走地下通道，再也不怕橫在路上的車子。

        改建以后，道路中央綠化帶、機非分隔帶將同步綠化。沿線特別破舊的建筑也要適當(dāng)整治，同時整修梅鶴路至怡西街段的道路環(huán)境。據(jù)悉，此次改建的總投資約15.4億元。

        

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