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撫北大橋右幅橋今起通車(chē)

2016-04-19　

        經(jīng)過(guò)21個(gè)多月的緊張施工，撫北大橋右幅橋今日上午正式通車(chē)，這標(biāo)志著經(jīng)過(guò)3年多的建設(shè)，新?lián)岜贝髽蚪ㄔO(shè)工程已全部完工，一座嶄新的現(xiàn)代化大橋屹立于市區(qū)臨水河上。

        據(jù)了解，原撫北大橋位于市區(qū)西郊3公里處，橫跨臨水，1974年12月28日經(jīng)省革命委員會(huì)批準(zhǔn)動(dòng)工，由省地質(zhì)局912大隊(duì)鉆探，上海市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，省公路局第三工程隊(duì)施工。1978年5月1日竣工通車(chē)，共耗資282.5萬(wàn)元。

        原撫北大橋全長(zhǎng)433.2米，7墩兩臺(tái)8孔，每孔跨徑51米，混凝土懸臂箱梁加掛梁，實(shí)體式抗爆墩。橋?qū)?3米，其中車(chē)行道10米，兩邊人行道各寬1.5米，兩端引道長(zhǎng)1015米，承載重量為汽車(chē)20噸，掛車(chē)100噸。橋下按六級(jí)航道設(shè)計(jì)，凈空高3.5米。人行道外側(cè)有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)雕花扶欄，燈柱每邊9根。橋體結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，防震，抗洪力強(qiáng)，是當(dāng)時(shí)全省第一座鋼筋混凝土懸臂墩臺(tái)箱形吊拱大橋。

        新?lián)岜贝髽?013年1月28日開(kāi)工建設(shè)，2014年6月18日實(shí)現(xiàn)左幅橋通車(chē)。2014年7月9日，原撫北大橋進(jìn)行了水上水下爆破拆除，隨后在其原址新建撫北大橋右幅橋。新建的撫北大橋全長(zhǎng)0.72公里，其中跨河大橋橋長(zhǎng)488米，橋頭引道長(zhǎng)232米，道路和橋梁全寬36米。橋梁上部采用3聯(lián)4×40米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁截面為單箱三室，斜腹板，下部構(gòu)造中，兩岸橋臺(tái)采用三肋式橋臺(tái)配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩采用H形雙柱式配鉆孔灌注樁基矗道路設(shè)計(jì)等級(jí)：城市主干道，設(shè)計(jì)速度50千米/小時(shí)；交通飽和設(shè)計(jì)年限：20年；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：瀝青砼路面15年。

        新?lián)岜贝髽蛲ㄜ?chē)后，極大改善了省道豐德線的通行能力，緩解主城區(qū)至臨川區(qū)撫北鎮(zhèn)及撫北工業(yè)園區(qū)的交通壓力，對(duì)推進(jìn)撫北鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)市區(qū)與撫北工業(yè)園區(qū)一體化格局，有著十分重要的意義。

        晚報(bào)首席記者游中堂

        

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