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公交化高鐵,你期待嗎

2016-04-21　

        據(jù)報(bào)道，北京鐵路局將在5月15日實(shí)施最新的列車運(yùn)行圖，這次的運(yùn)行圖也是全國(guó)近10年來(lái)最大范圍調(diào)整。就北京局而言共計(jì)增開旅客列車32.5對(duì)。新運(yùn)行圖實(shí)施后，北京鐵路局旅客列車開行總數(shù)將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的610對(duì)，約占全國(guó)開行旅客列車(3400余對(duì))的18%。此外更加值得注意的是，北京局將在早晚增加高鐵市域動(dòng)車組列車，進(jìn)一步打造京津冀區(qū)域半小時(shí)和1小時(shí)交通圈，可以說(shuō)京津冀將實(shí)現(xiàn)早晚高鐵“公交化”，你們是不是特別期待？

        北京局的這次鐵路大調(diào)圖，是對(duì)管內(nèi)京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵和津保鐵路等高鐵線路增量最大、覆蓋面最廣的一次調(diào)整，特別是在構(gòu)建“軌道京津冀”服務(wù)區(qū)域協(xié)同發(fā)展方面更是力度空前。一方面是為了更好地滿足區(qū)域內(nèi)人民群眾的出行需求，從而新增了京津冀區(qū)域內(nèi)主要城市始發(fā)、終到長(zhǎng)途旅客列車，如新增開行貴陽(yáng)北-北京西動(dòng)臥列車；贛州-北京特快列車；濟(jì)南西-天津西高鐵列車；石家莊-南通、通遼、牡丹江方向，保定-南京等方向長(zhǎng)途快速列車。

        另一個(gè)方面，京津冀市域之間將互通環(huán)列，新增開行石家莊-衡水-德州-滄州-天津-唐山-承德-北京-保定-石家莊多趟京津冀環(huán)形快速列車，除此之外，考慮到即將到來(lái)的2022年冬奧會(huì)，特地增開張家口-北京城際旅游列車3對(duì)?？梢哉f(shuō)環(huán)形快速列車的開通是高鐵發(fā)展的一個(gè)創(chuàng)新，相信不久的將來(lái)也會(huì)成為一個(gè)新的發(fā)展發(fā)向。

        一旦京津冀實(shí)現(xiàn)相對(duì)高鐵“公交化”，必將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)良好的模范帶頭作用，之后將會(huì)形成更多的公交化的市域高鐵，這樣一來(lái)不僅能夠大幅度的節(jié)約人們出行的時(shí)間，還能最大限度地發(fā)揮高鐵的輻射和帶動(dòng)效應(yīng)，可以說(shuō)是一舉多得的措施，相信在高鐵技術(shù)快速發(fā)展的今天，這樣的日子不久就會(huì)到來(lái)，讓我們拭目以吧！

        （作者系中華鐵道網(wǎng)評(píng)論員陳存）

        

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