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中企參建的東非最大斜拉跨海大橋通車(chē)

2016-04-21　

 由中國(guó)中鐵大橋局、中國(guó)中鐵建工集團(tuán)聯(lián)合承建的基甘博尼跨海大橋，近日在達(dá)累斯薩拉姆舉行通車(chē)典禮。該跨海大橋是中國(guó)企業(yè)參與建設(shè)的東非最大斜拉式跨海大橋。

 據(jù)了解，基甘博尼跨海大橋于2012年9月開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)680米，雙向6車(chē)道。大橋連接了坦桑尼亞第一大城市達(dá)累斯薩拉姆市區(qū)與海洋資源豐富的基甘博尼半島，橋梁設(shè)計(jì)壽命120年。中鐵大橋局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，該大橋采用了許多世界一流的建造技術(shù)，擁有世界上最粗的斜拉索。大橋建設(shè)期間，包括坦桑尼亞多個(gè)政府部門(mén)和科研單位都組織人員前來(lái)參觀學(xué)習(xí)，同現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行交流。施工中，中鐵大橋局建設(shè)者不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，克服語(yǔ)言不通、資源匱乏、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工人員流動(dòng)性大等困難，樹(shù)起了“中國(guó)橋梁”的旗幟。

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