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牡丹江虹云橋重建拆除施工難度最大梁體

2016-04-24　

        東北網(wǎng)4月23日訊昨日，記者從牡丹江市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，隨著架橋機(jī)將原虹云橋第三跨最后一片梁吊走，標(biāo)志著原虹云橋施工難度最大、沒有任何歷史資料可供參考的第三跨梁體拆除完成，虹云橋重建工程迎來又一節(jié)點(diǎn)工程——主橋拆除施工全面啟動(dòng)。

        “由于工程量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)時(shí)間長等因素，本次施工采取一級封鎖施工?！睋?jù)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹，因?yàn)楹缭茦蚴且惑w化框構(gòu)橋，拆除施工較有難度，需要分片切割進(jìn)行拆除。虹云橋是鐵路線的正線咽喉，橋面下方就是27000伏的高壓電接觸網(wǎng)，給拆除施工帶來了很大的難度。此次封鎖時(shí)間從4月21日10時(shí)50分至4月22日5時(shí)30分，共計(jì)18小時(shí)40分鐘。封鎖施工內(nèi)容主要是對部分橋面切割及架橋機(jī)吊裝切除梁體作業(yè)，共涉及8片梁。

        “受本次封鎖施工影響，高壓電接觸網(wǎng)全面停電，導(dǎo)致電力機(jī)車不能正常運(yùn)行，只能靠內(nèi)燃機(jī)車來回拖拽入庫，牡丹江火車站當(dāng)天共有10余趟列車晚點(diǎn)和停運(yùn)?！睋?jù)介紹，建設(shè)方中鐵二十二局利用前期施工對橋面進(jìn)行切割，鉆好穿入鋼絲繩吊裝孔和切割孔，為施工爭取了寶貴的時(shí)間，在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成第三跨箱梁的全部拆除工作。預(yù)計(jì)6月中旬將完成主橋拆除，新橋下部基礎(chǔ)將同步施工。

        

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