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北京地鐵16號線一期年內(nèi)開通試運營

2016-04-28　

 今年年底，16號線一期將開通試運營。到“十三五”末，市民在中心城區(qū)平均走700米到1000米，就能碰到一座地鐵站。

 昨日，由市委宣傳部、市直機關工委、市交通委、市委講師團聯(lián)合舉辦的2016年“展望‘十三五’發(fā)展譜新篇”系列形勢政策報告會第五場舉行，首都機關干部、高校師生、市理論宣講示范基地代表等300余人參加。市交通委副主任方平作專題報告，建設軌道上的京津冀成為主題詞。

 今年年底，16號線一期將開通，本市軌道交通總里程將增長到574公里。到2020年，北京軌道交通運營里程有望達到900公里。軌道交通也迎來黃金建設期。今年本市計劃有20個項目開工建設，在建里程達到393.9公里，其中新開工4項，里程108.5公里；續(xù)建16項，里程285.4公里。

 “十三五”期間，京津冀三地將持續(xù)建設完善干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵四層軌道網(wǎng)。干線鐵路網(wǎng)方面，以北京為中心的計劃表已經(jīng)排開：京霸城際可研獲批，京張、京沈高鐵都在施。這些鐵路線將在京滬、京廣等網(wǎng)絡基礎上，加密三地間的溝通。比如京沈線將增加北京懷柔和密云站。京張鐵路則在延慶加支線。

 城際鐵路網(wǎng)將成為京津冀主要城市群間的綠色通道。到2020年，這張線網(wǎng)的規(guī)模將達到1355公里，其中新建里程為1034公里。

 市郊鐵路的“樣板間”——平谷線也正在籌劃中。該線路經(jīng)朝陽區(qū)、通州區(qū)，進入河北省三河市，然后向北進入平谷區(qū)馬坊地區(qū)，最終進入平谷新城，全長72公里。建成后，平谷居民45分鐘可抵達市區(qū)。

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