南昌九龍湖隧道1日正式開通90秒穿越九龍湖好“爽快”
2016-05-03
紅谷灘中心區(qū)到九龍湖新城路程可縮短5公里省時近10分鐘
5月1日，南昌九龍湖隧道正式通車，與被九龍湖阻斷的三清山大道連通，成為九龍湖新城南北向貫通的一條大動脈。昨日中午，記者驅(qū)車前往九龍湖隧道體驗，以60公里的車速，90秒鐘即穿越九龍湖。
現(xiàn)場
隧道限速60公里
作為九龍湖新城開發(fā)建設的先導性工程，總投資約4.8億元的九龍湖隧道，是延伸三清山大道打通九龍湖南北兩岸的重要節(jié)點工程。5月1日，這條備受市民關(guān)注的隧道正式通車。
昨日中午12時許，記者從豐和南大道出發(fā)，進入九龍湖新城沿著三清山大道一路往南抵達九龍湖隧道。記者看到，該隧道為雙向六車道，限速60公里。
記者在該隧道口停留10多分鐘發(fā)現(xiàn)，雖然時值中午，仍有不少小車通過該隧道進出。司機王先生告訴記者，他年前在九龍湖新城買了房，發(fā)現(xiàn)走隧道比走贛江南大道和九龍大道到新家近了不少。
體驗
90秒穿越九龍湖
從三清山大道穿越九龍湖到底有多快？記者驅(qū)車進行了一番體驗。
昨日中午12時50分，記者從三清山大道進入九龍湖隧道，以時速60公里一路往前行駛，秒表顯示，90秒，就由北到南穿越整條隧道，抵達九龍湖新城。
記者了解到，與九龍湖隧道對接的三清山大道承擔著紅谷灘中心區(qū)與九龍湖新城聯(lián)系的較大交通流量。之前，三清山大道由北向南延伸時，在九龍湖濱的環(huán)湖路成了一條斷頭路。市民要開車前往九龍湖，必須繞道至贛江南大道或者九龍大道后，再由以上兩條道路前往九龍湖新城。
昨日中午，記者開車從隧道口分別轉(zhuǎn)至贛江南大道和九龍大道行駛至九龍湖新城發(fā)現(xiàn)，在不計算等紅綠燈的情況下，分別花費了七八分鐘，才能繞過九龍湖到達三清山大道。
便捷
省時10分鐘
九龍湖隧道北起環(huán)湖路（北），南至環(huán)湖路（南），位于環(huán)湖路所圍成的區(qū)域內(nèi)，全長1.31公里。據(jù)項目相關(guān)負責人介紹，隧道開通前，從紅谷灘中心區(qū)驅(qū)車前往九龍湖新城，需要向南沿豐和大道經(jīng)過國體中心到三清山大道，然后再沿著九龍湖外圍的環(huán)湖路繞行至南昌萬達文化旅游城，花費約35分鐘。而九龍湖隧道開通后，三清山大道可直接下穿通過九龍湖，行車路程縮短5公里，時間節(jié)省近10分鐘。
現(xiàn)場
隧道限速60公里
作為九龍湖新城開發(fā)建設的先導性工程，總投資約4.8億元的九龍湖隧道，是延伸三清山大道打通九龍湖南北兩岸的重要節(jié)點工程。5月1日，這條備受市民關(guān)注的隧道正式通車。
昨日中午12時許，記者從豐和南大道出發(fā)，進入九龍湖新城沿著三清山大道一路往南抵達九龍湖隧道。記者看到，該隧道為雙向六車道，限速60公里。
記者在該隧道口停留10多分鐘發(fā)現(xiàn)，雖然時值中午，仍有不少小車通過該隧道進出。司機王先生告訴記者，他年前在九龍湖新城買了房，發(fā)現(xiàn)走隧道比走贛江南大道和九龍大道到新家近了不少。
體驗
90秒穿越九龍湖
從三清山大道穿越九龍湖到底有多快？記者驅(qū)車進行了一番體驗。
昨日中午12時50分，記者從三清山大道進入九龍湖隧道，以時速60公里一路往前行駛，秒表顯示，90秒，就由北到南穿越整條隧道，抵達九龍湖新城。
記者了解到，與九龍湖隧道對接的三清山大道承擔著紅谷灘中心區(qū)與九龍湖新城聯(lián)系的較大交通流量。之前，三清山大道由北向南延伸時，在九龍湖濱的環(huán)湖路成了一條斷頭路。市民要開車前往九龍湖，必須繞道至贛江南大道或者九龍大道后，再由以上兩條道路前往九龍湖新城。
昨日中午，記者開車從隧道口分別轉(zhuǎn)至贛江南大道和九龍大道行駛至九龍湖新城發(fā)現(xiàn)，在不計算等紅綠燈的情況下，分別花費了七八分鐘，才能繞過九龍湖到達三清山大道。
便捷
省時10分鐘
九龍湖隧道北起環(huán)湖路（北），南至環(huán)湖路（南），位于環(huán)湖路所圍成的區(qū)域內(nèi)，全長1.31公里。據(jù)項目相關(guān)負責人介紹，隧道開通前，從紅谷灘中心區(qū)驅(qū)車前往九龍湖新城，需要向南沿豐和大道經(jīng)過國體中心到三清山大道，然后再沿著九龍湖外圍的環(huán)湖路繞行至南昌萬達文化旅游城，花費約35分鐘。而九龍湖隧道開通后，三清山大道可直接下穿通過九龍湖，行車路程縮短5公里，時間節(jié)省近10分鐘。(記者陳文秀)
