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沱江六橋明年7月通車將成為全川最寬橋梁

2016-05-08　

        作為瀘州的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，目前沱江六橋(原沱江四橋)及連接線工程建設(shè)順利，路基施工已經(jīng)完成90%，橋梁下部構(gòu)造全部完工，現(xiàn)在正在進(jìn)行橋梁主塔施工，已完成了主橋主塔工程總體進(jìn)度的三分之二，下一步將進(jìn)行蜀瀘立交與馬屋基立交的現(xiàn)澆施工，預(yù)計(jì)2017年7月建成通車。

        

        記者在沱江六橋的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，主橋的主塔工程已頗具規(guī)模，工人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)正忙碌的作業(yè)。沱江六橋及連接線工程分為馬屋基立交、沱江六橋主橋和連接線高架橋三個(gè)部分，起于酒城大道至瀘州西馬屋基立交，止于蜀瀘立交，全長(zhǎng)約4公里，主橋主跨為200米，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)60公里。

        沱江六橋項(xiàng)目部支部書記高天順告訴記者：“沱江六橋它的橋面寬度是49米，在目前我們四川來說是最寬的一座橋梁，設(shè)計(jì)師雙向8車道，中間預(yù)留了輕軌線路，為下一步的輕軌交通做出了預(yù)留。”

        

        待主橋主塔全部建設(shè)完成后，沱江六橋施工將進(jìn)入極為重要的一環(huán)，也就是主橋鋼箱梁工程。高天順說：“鋼箱梁是在武漢加工，由船運(yùn)到瀘州來，由于這個(gè)沱江水位太淺了運(yùn)不進(jìn)來，我們只有用車運(yùn)到岸邊進(jìn)行再次拼裝，拼裝好以后用步履式頂推工藝從岸邊推到主塔，這個(gè)步履式頂推工藝是在四川特大橋來說是第一次使用這個(gè)技術(shù)。”

        據(jù)了解，沱江六橋位于城市快速路環(huán)線上，其工程屬于城市路網(wǎng)中的骨架性道路，建成后將與其他橋梁道路一起共同構(gòu)成城市西側(cè)南北向過江快速通道，承擔(dān)起城北、城西、城南片區(qū)的交通連接任務(wù)。(瀘州廣播網(wǎng)記者熊騰)

        

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