贛深高鐵江西境內(nèi)設(shè)4站，定南設(shè)西站
2016-05-08
日前，廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布《新建鐵路贛州至深圳客運專線（廣東段）地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告》，首次披露了贛深高鐵的具體設(shè)站和路線走向，全程設(shè)12個站點，江西境內(nèi)有4站。
站點和具體走向確定
贛深高鐵全程設(shè)12個車站，江西境內(nèi)的4個站點為：贛州西、信豐西、龍南東、定南西。其中贛州西為既有站點，信豐、龍南、定南這3個地方都將新建高鐵站。
定南西站位置：出龍南東站后跨大廣高速后沿贛粵高速西側(cè)向南，在贛粵高速里仁隧道南跨贛粵高速，經(jīng)禮亨隧道南側(cè)跨S327公路、京九鐵路后，在清華大道西南側(cè)處設(shè)定南西站；出定南西站后跨S226省道折向西南，經(jīng)老城鎮(zhèn)的東側(cè)進(jìn)入廣東省境內(nèi)。
贛州西站已于2015年開工建設(shè)，預(yù)計2019年底建成。建成后，它將是江西第二大高鐵客運中心站。960萬贛南老表，你們期待么？
全線設(shè)計時速350公里
贛深高鐵項目地點位于江西、廣東兩省，線路北起贛州，終點為深圳。線路總長432公里，設(shè)計時速350公里，投資超過660億元，建成后贛州到深圳只要2小時。
該客運專線將北接正在建設(shè)的昌吉贛客運專線（南昌—吉安—贛州），從南昌到深圳的里程將壓縮到840公里，全程只要3個小時左右。
建成后，贛州至廈門、深圳、廣州、南昌等地均可進(jìn)入2小時經(jīng)濟圈。
今年年底動工，2020年建成通車
贛深高鐵是京九客運專線的重要組成部分，根據(jù)方案，贛深高鐵將于2016年底開始動工，預(yù)計2020年通車。
贛深高鐵是京九高鐵的重要組成部分，與昌吉贛客專、昌九高鐵共同組成京九高鐵江西段。目前，昌吉贛高鐵已開工建設(shè)，昌九兩地已有一條時速250公里城際高鐵，但兩地還將重修一條設(shè)計時速350公里的高鐵線路。
京九高鐵概況
京九高鐵分為南北兩段，其中北段自北京到合肥，包括京衡客運專線、臨菏客運專線、商合杭客運專線等；
南段自合肥到九龍，包括合安九客運專線（阜岡九鐵路客運專線）、昌九客運專線、昌吉贛客運專線、贛深客運專線以及廣深港客運專線。
贛深高鐵2020年通車，設(shè)計時速350公里，正爭取今年年底開工，加上昌吉贛2019年12月31日通車，設(shè)計時速250公里，預(yù)留提速條件，屆時贛州到深圳僅需2小時，南昌到深圳最快僅需3小時，贛州到南昌也只要1小時……
