第三東江大橋?qū)⑦B接江北下角
2016-05-09
第三東江大橋連接惠新大道效果圖。本報(bào)記者楊熠通訊員賀浩宇翻拍
家住市區(qū)江北的楊先生在仲愷區(qū)一家企業(yè)工作，上下班需要通過經(jīng)常擁堵的仲愷大道，或是路程較長的付費(fèi)高速公路。但當(dāng)惠新大道及梅湖大道、四環(huán)路南段兩項(xiàng)市政工程完工后，楊先生等眾多市民往來惠城、仲愷之間的行路難問題將得到有效緩解，開車往返江北、仲愷單程最快或只需20分鐘。
記者從市公用事業(yè)管理局獲悉，金龍大道改造工程、小金河大道市政工程、惠新大道及梅湖大道工程、市西出口改造工程、四環(huán)路南段工程等5項(xiàng)市政基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目已于3月20日全部動(dòng)工，總投資77.8億元，道路總長約52公里，計(jì)劃總工期為3年半。目前項(xiàng)目建設(shè)正在各責(zé)任單位的密切配合下，緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全力以赴加快推進(jìn)。
四環(huán)路南段工程設(shè)置4座立交
工程亮點(diǎn)
惠新大道全長約16.5公里，梅湖大道長約4.3公里。項(xiàng)目還將新建1座連接三環(huán)北路和惠新大道的第三東江大橋，該橋長約957.6米，規(guī)劃雙向8車道。四環(huán)路南段（仲愷大道至惠南大道）工程全長約11.3公里，沿線設(shè)置4座立交、1座跨鐵路橋梁以及2座連拱隧道
記者日前驅(qū)車前往市區(qū)三環(huán)西路（豐山路至共聯(lián)路路段），這里是惠新大道及梅湖大道工程施工現(xiàn)常只見道路兩側(cè)樹木的移植及清表工作已基本完成，運(yùn)輸車等工程車輛來回穿梭，工人揮汗如雨。“工程建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、橋涵、交通設(shè)施和綠化工程等，目前正緊鑼密鼓地進(jìn)行地下管線摸查?！笔┕し截?fù)責(zé)人說。
據(jù)悉，惠新大道全長約16.5公里，梅湖大道長約4.3公里?！绊?xiàng)目還將新建1座連接三環(huán)北路和惠新大道的第三東江大橋，該橋長約957.6米，規(guī)劃雙向8車道?！痹撠?fù)責(zé)人說，第三東江大橋建成后，江北到下角、梅湖的交通將更加方便，并將帶動(dòng)下角片區(qū)與仲愷區(qū)的發(fā)展。
“我們都盼著四環(huán)路南段能早日修好?！奔易』菽洗蟮栏浇氖忻顸S女士時(shí)常關(guān)注該項(xiàng)目的進(jìn)展。據(jù)介紹，四環(huán)路南段（仲愷大道至惠南大道）工程全長約11.3公里，沿線設(shè)置4座立交、1座跨鐵路橋梁以及2座連拱隧道，是沿線金山片區(qū)、西坑片區(qū)、仲愷片區(qū)、南部新城片區(qū)的主要交通通道和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心軸線。目前，該項(xiàng)目正進(jìn)行立交施工圍蔽設(shè)置、修建施工便道，以及管線和綠化遷移等。
小金河大道預(yù)計(jì)后年底竣工
工程亮點(diǎn)
小金河大道市政工程項(xiàng)目南北向貫穿市區(qū)江北西區(qū)，全長5.8公里，雙向8車道。
金龍大道改造工程長約8.8公里，將拓寬為雙向8車道，改造成城市主干道“近期我們都在加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，以確保工程如期推進(jìn)?！痹谛〗鸷哟蟮朗姓こ淌┕がF(xiàn)場，施工人員老李說。據(jù)介紹，該項(xiàng)目南北向貫穿我市江北西區(qū)，全長5.8公里，雙向8車道，力爭今年完成總工程量的20%，明年年底完成總工程量的60%，后年年底竣工。建成后將帶動(dòng)江北西區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，盤活周邊土地。
記者了解到，金龍大道改造工程和市西出口改造工程也在有條不紊地推進(jìn)中。其中，金龍大道改造工程長約8.8公里，將拓寬為雙向8車道，改造成城市主干道。完工通車后，向東南通過日后建成的隆生大橋可連接惠澤大道往水口、橫瀝，向南可通過隆生大橋、江東一號(hào)路、金山大道到達(dá)惠州南部城區(qū)，將成為惠州交通網(wǎng)體系的重要支撐。
據(jù)悉，這5項(xiàng)市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目是今年我市十件民生實(shí)事之一?！绊?xiàng)目全部建成后，將為我市‘十三五’發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，市民出行也將更便捷?！笔泄檬聵I(yè)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，屆時(shí)，惠州北三環(huán)、西三環(huán)等交通環(huán)線將進(jìn)一步拉通，形成較為完善的城市外圍大環(huán)線交通網(wǎng)，減少中心城區(qū)交通壓力。
本報(bào)記者楊熠通訊員賀浩宇
