岳陽(yáng)“四縱兩橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)將基本形成
2016-05-12 
        原標(biāo)題:岳陽(yáng)“四縱兩橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)將基本形成

        紅網(wǎng)岳陽(yáng)站5月11日訊(分站記者周小平)記者5月10日從湖南省岳陽(yáng)市高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉,目前岳陽(yáng)境內(nèi)在建的“兩路一橋”(即岳望高速、臨岳高速及杭瑞高速洞庭湖大橋)進(jìn)展順利,全部項(xiàng)目2017年建成通車后,加上此前通車的高速公路以及京港澳高速公路,岳陽(yáng)市境內(nèi)將初步形成“四縱兩橫”高速公路網(wǎng)絡(luò),通車總里程接近500公里。

        截至4月中旬,岳望高速全線路基土石方完成約93%,大部分路段路基已成型,大部分橋梁已進(jìn)入梁板架設(shè)及橋面系施工階段。按計(jì)劃,該項(xiàng)目將在7月底前完成所有路面基層施工,所有橋梁全幅通車;8月底之前土建工程完工;9月底建成通車。

        臨岳高速公路大界至桃林段今年初建成通車,成為岳陽(yáng)在湖南境內(nèi)首條正式與杭瑞高速公路成功對(duì)接的路段。臨岳高速項(xiàng)目預(yù)計(jì)6月份完成路基及附屬工程,8月份完成橋涵工程,9月份完成路面及房建工程,11月份完成交安、機(jī)電及綠化工程,計(jì)劃11月30日建成通車。

        杭瑞高速洞庭湖大橋自2013年10月正式開工建設(shè)以來,2015年年底完成兩大主橋墩施工和錨碇封頂。今年4月28日,大橋先導(dǎo)索成功牽引過洞庭湖,建設(shè)由下部施工轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)安裝工序。按計(jì)劃,6月底完成貓道架設(shè),12月底完成主纜架設(shè)和吊索安裝;明年年底建成通車。

        “在建‘兩路一橋’項(xiàng)目完成后,岳陽(yáng)境內(nèi)‘四縱兩橫’高速網(wǎng)絡(luò)也就基本形成。”岳陽(yáng)市高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,2008年以來,岳陽(yáng)先后啟動(dòng)了隨岳、岳常、岳望、通平、石華、臨岳、杭瑞高速洞庭湖大橋共“六路一橋”建設(shè),總里程350公里。

        到2017年底,岳陽(yáng)高速公路網(wǎng)將形成“四縱兩橫”的格局,除自北向南第二橫平(平江伍市)益(陽(yáng))高速外,建成第一橫:杭(州)瑞(麗)高速在岳境內(nèi)的臨(湘)岳(陽(yáng))高速和岳(陽(yáng))常(德)高速,以及杭瑞高速洞庭湖大橋。自東向西第一縱:湖南省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)中的平(江)汝(城)高速公路中的第一段通(城)平(江)高速;第二縱:京港澳高速;第三縱:許(昌)廣(州)高速公路,在岳陽(yáng)境內(nèi)包括隨岳高速和岳望高速兩部分,又稱京港澳高速?gòu)?fù)線;第四縱:宜(昌)岳(陽(yáng))高速,在岳陽(yáng)境內(nèi)包括石(首)華(容)高速和擬建中的華(容)汨(羅)高速。

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)