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美“超級(jí)高鐵”公開首測(cè)

2016-05-13　

        新華社特稿美國(guó)初創(chuàng)公司“超回路１號(hào)”１０日宣布，將于１１日進(jìn)行超級(jí)高鐵的推進(jìn)系統(tǒng)演示，并將在今年年內(nèi)進(jìn)行完整的全系統(tǒng)測(cè)試。

        有望2020年前后載客

        這種超級(jí)高鐵的概念最初由特斯拉公司和太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在２０１３年提出。系統(tǒng)采用磁懸浮技術(shù)，搭載乘客或貨物的形似膠囊的懸浮艙在近乎真空的管道中依靠電力運(yùn)行，時(shí)速接近音速。

        “超回路１號(hào)”公司在內(nèi)華達(dá)州拉斯韋加斯市以北的沙漠中建造了一個(gè)測(cè)試場(chǎng)，１１日將進(jìn)行“推進(jìn)系統(tǒng)露天測(cè)試”。據(jù)該公司介紹，在即將進(jìn)行的“超回路推進(jìn)系統(tǒng)”非真空露天測(cè)試中，試驗(yàn)裝置的運(yùn)行時(shí)速約為６４３公里；未來(lái)在真空密封的管道中，其設(shè)計(jì)時(shí)速將超過(guò)１１００公里。有當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，這種運(yùn)輸系統(tǒng)將采用磁懸浮技術(shù)，形似膠囊、運(yùn)載客貨的懸浮艙將在真空管道中依靠電力運(yùn)行，速度接近音速（音速約為每秒３４０米）。

        公司首席執(zhí)行官羅布·勞埃德表示，如果１１日的測(cè)試取得成功，他們準(zhǔn)備于２０１６年年底在３．２公里長(zhǎng)的管道中對(duì)完整系統(tǒng)進(jìn)行全速測(cè)試。這家公司的聯(lián)合創(chuàng)始人布羅根·巴姆布羅根當(dāng)天說(shuō)：“相信我們會(huì)在未來(lái)４年完成技術(shù)準(zhǔn)備，第一批乘客有望在２０２０年左右坐上功能完備的‘超回路’列車?！?br />
        最初或用于港口貨運(yùn)

        勞埃德宣布，第一個(gè)超級(jí)高鐵項(xiàng)目的應(yīng)用方案將通過(guò)招標(biāo)確定，公司、政府、研究機(jī)構(gòu)甚至個(gè)人都可以提交方案，結(jié)果將在明年公布。

        路透社報(bào)道認(rèn)為，超級(jí)高鐵最初可能應(yīng)用于港口，代替卡車和火車在船舶和工廠間運(yùn)送貨物。

        “超回路１號(hào)”公司表示，超級(jí)高鐵運(yùn)行在完全受控的環(huán)境中，坐起來(lái)“如電梯般平順”。

        公司還宣布，它已完成新一輪８０００萬(wàn)美元的融資，引進(jìn)了包括法國(guó)國(guó)家鐵路公司在內(nèi)的一些新投資者。

        

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