首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

今天鐵路大調(diào)圖有四大亮點(diǎn)

2016-05-15　

        原標(biāo)題：今天鐵路大調(diào)圖有四大亮點(diǎn)

        從5月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路開(kāi)始實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。本次調(diào)圖是近10年來(lái)最大范圍的列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整，也是鐵路運(yùn)輸能力增量最大的一次調(diào)整。

        從少到多、從早到晚、從近到遠(yuǎn)……這次大調(diào)圖將怎么影響你我的生活？

        從少到多高鐵普速“雨露均沾”

        經(jīng)常坐火車(chē)出行的朋友們會(huì)有這種體驗(yàn)：目前的普速列車(chē)主要以直轄市、省會(huì)城市為節(jié)點(diǎn)，對(duì)中小城市不夠“友好”。同時(shí)，隨著高鐵建設(shè)突飛猛進(jìn)，線(xiàn)路調(diào)整多以增加高鐵動(dòng)車(chē)為主，普速列車(chē)增加緩慢。

        這次大調(diào)圖會(huì)不會(huì)解決這個(gè)困擾呢？

        記者從鐵路部門(mén)了解到，此次調(diào)圖會(huì)同時(shí)增加普速和高鐵。新圖共安排開(kāi)行旅客列車(chē)3400多對(duì)，其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)2100多對(duì)，普速列車(chē)1200多對(duì)。旅客列車(chē)比原來(lái)增加近300對(duì)，增加部分向二、三線(xiàn)和中西部城市傾斜。

        中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣介紹，這次調(diào)圖中普速列車(chē)是近年來(lái)增加最多的一次。“增開(kāi)的普速客車(chē)很多都是安排在地級(jí)市之間開(kāi)行，以更好地服務(wù)中小城市旅客出行。”

        調(diào)圖后，從烏魯木齊南至齊齊哈爾的Ｋ1082／3次列車(chē)將成為全國(guó)連續(xù)運(yùn)行距離最長(zhǎng)、運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的列車(chē)。該趟列車(chē)自5月17日起開(kāi)行，連續(xù)運(yùn)行距離達(dá)到4818公里，運(yùn)行時(shí)間達(dá)到67小時(shí)32分。

        此外，全新的鐵路運(yùn)行圖中，有100多列跨鐵路局的長(zhǎng)途列車(chē)旅行時(shí)間壓縮1個(gè)小時(shí)以上。

        從早到晚增開(kāi)高鐵“日夜兼行”

        在北上廣打拼的同學(xué)，下班了想回家過(guò)周末，怎么辦？

        “高鐵的便利已經(jīng)重塑了人們的出行需求。這次調(diào)圖我們安排了傍晚時(shí)段和清晨時(shí)段的100對(duì)高鐵，主要是以城際短途客運(yùn)為主，也兼顧了一些長(zhǎng)途的客運(yùn)?！秉S欣說(shuō)，增開(kāi)的高鐵主要集中在京滬、京廣和滬昆等線(xiàn)路，將有效的滿(mǎn)足中小城市與臨近大城市之間這種潮汐客流的需求。

        以廣州南站為例，調(diào)圖前，從廣州南北上的最后一趟高鐵每晚9點(diǎn)始發(fā)，調(diào)圖后最晚一趟高鐵為晚上10點(diǎn)25分始發(fā)的廣州南—韶關(guān)Ｇ8828次，進(jìn)一步方便短途旅客夜間出行。從廊坊至北京南將擁有開(kāi)往首都用時(shí)最短的公交化高鐵列車(chē)，21分鐘跑完60公里全程，住在河北、工作在北京的人們也有福了。

        這次調(diào)圖盡管沒(méi)有高鐵新線(xiàn)開(kāi)通，但對(duì)現(xiàn)行運(yùn)行圖基本框架進(jìn)行了整體優(yōu)化，與以往在既有運(yùn)行圖上的微調(diào)不同。此次揚(yáng)州、泰州、南通等地級(jí)城市將加入“高鐵俱樂(lè)部”。由于動(dòng)車(chē)的開(kāi)通，南通至南京的旅行時(shí)間由4個(gè)小時(shí)壓縮到2．5小時(shí)以?xún)?nèi)。

        另外，調(diào)圖后鐵路部門(mén)還將開(kāi)行部分跨區(qū)域的中長(zhǎng)途動(dòng)車(chē)組列車(chē)。如哈爾濱到鄭州的高鐵運(yùn)行時(shí)間只有10．5個(gè)小時(shí)。早上漫步在中央大街，晚上就可以散步黃河岸旁。

        從近到遠(yuǎn)坐火車(chē)找尋“詩(shī)和遠(yuǎn)方”

        身未動(dòng)心已遠(yuǎn)。調(diào)圖圍繞特色旅游需求，規(guī)劃旅游專(zhuān)列運(yùn)行線(xiàn)69條。小伙伴們說(shuō)走就走的旅行又有新目的地了。

        紅色旅游、老區(qū)旅游、邊疆旅游、休閑旅游和生態(tài)森林旅游……隨著鐵路出行網(wǎng)絡(luò)日趨完善，高效快捷的動(dòng)車(chē)成為周邊游、周末游出行的首眩除了奔向遠(yuǎn)方的旅游專(zhuān)列，調(diào)圖后，家門(mén)口的短途旅游也將越來(lái)越方便。

        黃山上的奇松蒼勁、徽派古村的煙雨朦朧、鼓浪嶼的濤聲浪漫……以旅游資源豐富的南昌鐵路局為例，調(diào)圖后，該鐵路局將采取加開(kāi)列車(chē)、延長(zhǎng)區(qū)段、開(kāi)行“假日列車(chē)”等方式，增加去往旅游熱門(mén)城市的列車(chē)。針對(duì)周末游客特點(diǎn)，安排周末和客流高峰期間，在南昌、九江、福州、廈門(mén)等旅游熱門(mén)城市間開(kāi)行“假日列車(chē)”15對(duì)。

        無(wú)論是高鐵動(dòng)車(chē)還是綠皮火車(chē)，無(wú)論是旅游專(zhuān)列還是普通客車(chē)，只要你用心發(fā)現(xiàn)，每一趟列車(chē)都會(huì)經(jīng)過(guò)美麗的地方。

        如果你有足夠的時(shí)間，也夢(mèng)想著遠(yuǎn)方，那么沿著中國(guó)地圖從南往北看，一輛“最東南到最東北的列車(chē)”帶你從“七閩山水”一路看到“白山黑水”。調(diào)圖后，福建首次擁有直通東北黑土地的列車(chē)。從福州到哈爾濱的Ｋ1546／7、Ｋ1548／5次列車(chē)，沿途?？课湟纳?、橫峰、貴溪、鷹潭、九江、麻城、潢川、阜陽(yáng)、商丘南、菏澤、聊城、衡水、天津、唐山、山海關(guān)、錦州、沈陽(yáng)北、長(zhǎng)春等車(chē)站。

        變與不變調(diào)圖“加量不加價(jià)”

        看了這些，計(jì)劃出行的你肯定還關(guān)心一個(gè)問(wèn)題：火車(chē)票價(jià)會(huì)不會(huì)有啥“風(fēng)吹草動(dòng)”？

        黃欣告訴記者，“本次調(diào)圖沒(méi)有對(duì)車(chē)票票價(jià)調(diào)整的安排”，有些車(chē)次還“加量不加價(jià)”。

        以西安至上海的Ｔ140／37次列車(chē)為例，此次調(diào)圖它的規(guī)格從特快升為了直達(dá)，車(chē)次改為Ｚ254／1次。時(shí)間較此前縮短1小時(shí)11分，但全程票價(jià)不變。

        目前，調(diào)圖的一切工作已經(jīng)就位。黃欣說(shuō)：“通過(guò)這次調(diào)圖，希望廣大旅客能感覺(jué)到出行更加便利，鐵路的安全性、便利性、舒適性都能得到進(jìn)一步提升。”

        

上一篇：長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線(xiàn)培元橋站進(jìn)行應(yīng)急演練
下一篇：交通領(lǐng)域三年內(nèi)投資4.7萬(wàn)億