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交通建設(shè)打造全國性綜合交通樞紐

2016-05-15　

        浙江在線05月15日訊(浙江日報見習(xí)記者錢關(guān)鍵通訊員徐益豐)5月13日，金華市港航管理局局長尤克詩喜滋滋地回到金華，在杭州召開的關(guān)于錢塘江中上游衢江(金華段)航運開發(fā)工程游埠、姚家2個船閘工程的電氣工程施工圖審查會上，衢江(金華段)航運開發(fā)工程交通部分施工圖全部完成。

        “這意味著打通衢州、金華地區(qū)水路運輸大通道又前進(jìn)了一步，整個錢塘江中上游的水運復(fù)興指日可待?！庇瓤嗽娬f。衢江(金華段)航運開發(fā)工程總投資約30.2億元，計劃于2017年正式開通運營。屆時，衢江和蘭江將可以通過500噸級的輪船，鋼鐵、煤炭等大宗物資及集裝箱等都可以通過水路直通浙江中西部地區(qū)。

        “水通南國三千里，氣壓江城十四州”。古時的金華，水路交通輝煌一時。但是上世紀(jì)70年代后，水路交通逐漸衰落，代之而起的是高速公路、高鐵、航空以及公鐵聯(lián)運等更便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。

        這些年，金華交通發(fā)展迅速，但仍存在著公路、鐵路路網(wǎng)不夠密、里程不夠長、等級不夠高、樞紐地位不夠強、規(guī)劃統(tǒng)籌剛性不足等短板。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，金華交通將迎來更大發(fā)展機遇，共規(guī)劃綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施項目200個，規(guī)劃估算總投資2761億元，計劃完成投資1000億元，爭取完成投資1500億元，目標(biāo)是打造全國性綜合交通樞紐，并破解城市擁堵、城際“互聯(lián)互通”難的問題。

        金華市交通運輸局局長邱建中介紹，未來5年，金華將全力構(gòu)建“兩高(高速公路、高速鐵路)三快(城際快速干線、快速公交、快速輕軌)五大(大樞紐、大路網(wǎng)、大物流、大口岸、大通道)”為骨干的現(xiàn)代綜合交通體系，實現(xiàn)30分鐘、60分鐘、120分鐘“三個交通時空圈層”目標(biāo)。

        其實，近一兩年來，金華已經(jīng)在加大“內(nèi)暢外聯(lián)”力度，義烏—寧波北侖港、蘭溪—寧波等海鐵聯(lián)運相繼開通，義新歐、中歐班列常態(tài)化運行，金溫快速鐵路、東永高速公路建成通車，為金華加快打造全國性綜合交通樞紐城市打下了基矗

        “打造全國性綜合交通樞紐是一項長期系統(tǒng)工程，我們盯牢短板、厚植優(yōu)勢，爭取早日實現(xiàn)這個目標(biāo)?！鼻窠ㄖ姓f，未來金華還要在“加密”“提標(biāo)”上下功夫，全面打通“斷頭路”，大力發(fā)展智慧交通、綠色交通，基本形成到臨近省會城市兩小時交通圈、都市區(qū)內(nèi)一小時通勤圈和半小時快速公交圈。

        

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