連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江長江大橋啟動BIM技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)
2016-05-16
金山網(wǎng)訊日前，由上海鐵路局鎮(zhèn)江長江大橋建設(shè)指揮部牽頭，清華大學(xué)提供BIM（建筑信息模型）應(yīng)用系統(tǒng)支持，中鐵大橋院進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)建模，大橋施工、監(jiān)理、監(jiān)控監(jiān)測等單位，聯(lián)合參與管理和運(yùn)用的連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江長江大橋BIM技術(shù)工作正式啟動。中鐵大橋局集團(tuán)在鎮(zhèn)江長江大橋項目部，建立了BIM工作室并配置了專用服務(wù)器。
鎮(zhèn)江長江大橋是正在建設(shè)中的連鎮(zhèn)鐵路跨越長江的高速、重載公鐵兩用懸索橋，也是我國首座公鐵兩用懸索橋，大橋主橋跨度為1092米，在同類型橋梁中屬“世界第一”，技術(shù)含量高，施工難度大。
為提升鎮(zhèn)江長江大橋建造和管理水平，根據(jù)大橋施工特點(diǎn)和實(shí)際需要，清華大學(xué)在現(xiàn)有BIM技術(shù)研究成果的基礎(chǔ)上，定制研發(fā)了“連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江長江大橋BIM應(yīng)用系統(tǒng)”。該系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)精細(xì)化BIM建模、可視化交底，在進(jìn)度、安全、質(zhì)量、成本及資源管理上，提供直觀、動態(tài)的服務(wù)。BIM技術(shù)的應(yīng)用，是對全橋、全過程施工技術(shù)管理進(jìn)行科學(xué)的、先進(jìn)的、系統(tǒng)的探索。
在啟動儀式上，清華大學(xué)BIM項目負(fù)責(zé)人宣布鎮(zhèn)江長江大橋BIM技術(shù)實(shí)施目標(biāo)與協(xié)調(diào)計劃，中鐵大橋院項目負(fù)責(zé)人介紹了建模進(jìn)展情況，上海鐵路局鎮(zhèn)江長江大橋指揮部指揮長對實(shí)施方案提出要求并宣布正式啟動。（崔永興林蘭）
