汕尾市海陸空交通未來規(guī)劃是這樣。
2016-05-17
“十三五”時期將是汕尾發(fā)展歷程中極不平凡的五年?！笆濉睍r期（2016-2020年），是汕尾實現(xiàn)全面建設小康社會目標的關鍵時期，是深入實施《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020年）》、《關于促進粵東地區(qū)加快經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見》和《關于促進粵東地區(qū)實現(xiàn)“五年大變化”的指導意見》的重要時期。編制實施好“十二五”規(guī)劃，對于我市深入貫徹落實科學發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，全面實現(xiàn)“十年大發(fā)展”目標，加快融入珠三角打造粵東地區(qū)通向珠三角橋頭堡具有十分重要的意義。2020年汕尾市將成為粵東橋頭堡，粵東交通樞紐中心。
what??！小編現(xiàn)在就帶你看看大汕尾交通規(guī)劃！！小心臟可不要嚇掉了！看完記得和朋友親人一起分享哦！
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港口
汕尾市海岸線長達455.02km，占全省岸線長度11.06%；長度全省第二，轄內(nèi)海域有93個島嶼、12個港口和3個海湖
1汕尾港
位于汕尾市城區(qū)紅海灣畔，主航道水深近十米，載重千噸的輪船可在該港自由進出。是一座集漁業(yè)、商業(yè)、軍事于一體、以漁業(yè)為主的綜合性港口。孫中山《建國大業(yè)》中要將此建為中國五大港口之一
2小漠國際物流港
小漠國際物流港位于深汕特別合作區(qū)小漠鎮(zhèn)鲘門灣畔，由深圳市特區(qū)建設發(fā)展集團、深圳市鹽田港集團、中國建設集團建設，深圳特建發(fā)和鹽田港集團將投資264億元在深汕特別合作區(qū)小漠地區(qū)建設國際物流港和臨港工業(yè)園；深圳特建發(fā)和中國建筑將聯(lián)合投資125億元推進深汕特別合作區(qū)小漠組團的開發(fā)建設。未來10年，將打造一個新的“鹽田港”，建成連接珠三角和福建自貿(mào)區(qū)的世界級大港，這將成為振興粵東的戰(zhàn)略性項目，成為海上絲綢之路的戰(zhàn)略性節(jié)點。
3甲子港
甲子港位于汕尾市陸豐甲子鎮(zhèn)，國家二級漁港，是粵東地區(qū)主要的港口、對外開放口岸之一。輕工業(yè)在80年代初就已經(jīng)很發(fā)達，海洋漁業(yè)、海水養(yǎng)殖業(yè)亦很發(fā)達，漁業(yè)與深圳、福建南部、汕尾市城區(qū)交往較密切，海產(chǎn)品暢銷遠近各地。
4鲘門港
廣東十大漁港之一鲘門港始建于2008年原先是單一長方形，在深汕特別合作區(qū)成立時前后填海建了一個正方形的碼頭二者合其成為汕尾主要碼頭，深汕區(qū)定位旅游景區(qū)代表之一。水域是1百萬平方米，陸域是40萬平方米
五大板塊：觀賞展示區(qū)、海產(chǎn)品交易區(qū)、小型漁船避風港、綜合管理藍色科研區(qū)、遠洋捕撈基地。
汕尾市委市政府提出了規(guī)劃建設以汕尾港為依托和深汕特區(qū)的西北部沿海產(chǎn)業(yè)帶，建立鲘門港開發(fā)區(qū)的決策，鲘門港的建設進入了新的歷史時期。土地遼闊、資源豐富、地靈人杰的汕尾北部，迎來了從蓄勢待發(fā)走向創(chuàng)造輝煌的千載良機。沿海產(chǎn)業(yè)帶的開發(fā)建設，有利于開發(fā)利用鲘門港的黃金岸線資源，優(yōu)化市域經(jīng)濟空間布局，促進產(chǎn)業(yè)結構升級，提高國際競爭實力。
5碣石中心漁港
碣石中心漁港地處汕尾市陸豐碣石灣東岸，毗鄰港澳，位于東經(jīng)115°47′25″，北緯22°48′00″～22°49′38″之間，南北長約7km，水域面積約5.6平方公里。一九六五年被譽為全國萬噸漁港稱號，是早期全省十大漁港之一，粵西、粵東及閩西的漁船長期在碣石漁場生產(chǎn)并在碣石港避風和后勤補給。碣石漁港水陸交通方便，水路距香港106海里，距廣州206海里：陸路距廣州370公里，至汕頭142公里，至深圳266公里，至廣汕、深汕高速公路口25公里，發(fā)達的交通網(wǎng)絡系統(tǒng)為促進本港漁業(yè)生產(chǎn)和地方經(jīng)濟發(fā)展奠下了的良好基矗
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高鐵站
汕尾市在粵東西北中擁有三座高鐵站，在粵東西北高鐵站中（不包括火車站）排名第一，除現(xiàn)在廈深線外，未來汕尾市將接入廣汕鐵路（廣州汕尾）、汕深港鐵路（鲘門至香港九龍）、深惠汕輕軌、漳汕鐵路（漳州、汕頭、汕尾）、天汕鐵路（天津汕尾）龍汕鐵路（龍川汕尾）
1汕尾站
汕尾站是廈深鐵路的中間站一等站，該站設有客運站和貨運站，車站規(guī)劃旅客最高聚集人數(shù)1200人；貨物到發(fā)量2020年121萬噸，2030年166萬噸，設到發(fā)線7條、基本站臺和中間站臺各1座，預留中間站臺1座；設旅客隧道2座，寬8米，貨場設貫通式貨物線1條，牽出線1條，設加強保養(yǎng)點1個。
汕尾站設旅客站臺2座(遠期預留1座)，車站最高聚集人數(shù)1200人。站房建筑面積9996㎡，旅客站臺雨棚建筑面積16898㎡。規(guī)劃中的汕尾地鐵1號線的終點站
2陸豐站
陸豐站為廈深鐵路中間站又稱為汕尾東站，汕尾市三大火車站之一，是汕尾鐵路“兩主一輔”客運格局。兩主，即汕尾站和陸豐站；一輔，即鲘門站）。陸豐位于廣東省汕尾市陸豐城東鎮(zhèn)水墘鄉(xiāng)高美村，毗鄰廈深鐵路螺河段特大橋。
廈深鐵路東起福建省廈門市，西到廣東省深圳市。規(guī)劃里程約550千米，設計時速250千米，總投資約為300億元。是上海至深圳快速客運通道的一部分，是中國鐵路“四縱四橫”快速客運通道中的“一縱”，規(guī)劃中的汕尾地鐵四號線的起始站
3鲘門站
鲘門站（英語：HoumenRailwayStation，另稱：汕尾南站）是汕尾市目前唯一的二等B站，站址在廣東省汕尾市深汕特別合作區(qū)鲘門鎮(zhèn)，占地2100㎡。鲘門站是汕尾鐵路“兩主一輔”客運格局（兩主:汕尾站和陸豐站）鲘門站也是汕尾市中西部當前建設占地面積最大且是唯一的火車站
鲘門站是為汕深港鐵路（廈深鐵路西段）、中間站、客運站，和廣汕鐵路（規(guī)劃中）、深惠汕輕軌（規(guī)劃中）經(jīng)停車站，于2009年動工，2013年12月28日運營。
鲘門站設2個站臺（兩個側式站臺站臺）4條股道，保留擴建到8線6站臺條件，預計年發(fā)送旅客達到52萬人次。最小發(fā)車間隔僅為10分鐘。
輕軌：深惠汕輕軌（規(guī)劃）、規(guī)劃中的汕尾地鐵4號線中間站
鲘門站未來將作為為汕深港鐵路（廈深鐵路西段）深圳和汕尾區(qū)間列車的始發(fā)站，可以經(jīng)福田站直接通香港九龍
未來規(guī)劃站臺：
汕尾東站：漳汕鐵路，地處于汕尾市陸豐，是汕尾市東部的一個站，或設于八萬鎮(zhèn)與陂洋鎮(zhèn)之間，規(guī)劃中的汕尾地鐵4號線陸豐站附近。
汕尾南站（汕尾海豐站）：漳汕鐵路線，或設于可塘鎮(zhèn)或陶河鎮(zhèn)，汕尾地鐵4號線圓山嶺站
汕尾北站：汕尾北站，屬于龍汕鐵路上的一個中間站，站點設在陸河縣境內(nèi)。
汕尾西站：位于廣汕鐵路上的一個中間站，設于深汕特別合作區(qū)赤石鎮(zhèn)（討論中）
汕尾中站：龍汕鐵路海豐、陸河、陸豐三個區(qū)縣交界處。
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輕軌
為了使深汕一體化、廣東省政府討論構思規(guī)劃深惠汕三市城際軌道。深（圳）惠（州）汕（尾）輕軌，是廣東省鐵路網(wǎng)規(guī)劃中珠三角與粵粵東的一條輕軌廣東省鐵路的重要組成部分。深惠汕輕軌北起深圳，經(jīng)惠州引入汕尾，全長175千里，其中深圳到惠州段全長約75公里，惠州到汕尾段全長約100公里。
深惠汕輕軌屬國家Ⅰ級沿海雙線電氣化鐵路，設計速度目標值250公里/小時。全線共設約20個車站，其中客運站20個，總投資200億人民幣。深惠汕輕軌將于2016年開工建設，約2018年5月全線鋪軌貫通，約2020年以后全線正式運營。
惠州站點
由南至北：惠州火車南站-牯湖-洋納-橫嶺-沙田-漠嶺-聯(lián)豐-白花-崩塘-聯(lián)進-惠東平山--惠東黃埠
汕尾站點
由南至北：深汕區(qū)站——鵝埠站——小漠新城站——鲘門中心站——紅草站——汕尾站——紅海灣站
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地鐵
汕尾地鐵，是汕尾市的未來中遠期的軌道運輸系統(tǒng)，汕尾軌道線網(wǎng)共規(guī)劃4條線路和一條輕軌，覆蓋深汕特別合作區(qū)、汕城區(qū)、海豐縣、紅海灣、陸豐。陸河和惠州等地區(qū)。目前，汕尾地鐵近景規(guī)劃（2030）5條線路，遠景規(guī)劃（2040）10條線路。地鐵建設分為起步、發(fā)展、成熟完善3個建設階段。
汕尾地鐵一共規(guī)劃了5條軌道線路途經(jīng)5個縣市區(qū)，最新規(guī)劃中保留原《汕尾市軌道建設規(guī)劃》中城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案，優(yōu)化調(diào)整4號線線位，增加4號線支線，銜接惠州城市軌道5號線，遠期預留增加6號線（陸河線）、7號線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站5座。
標志
天空藍代表海豐縣，最高一點代表深汕特別合作區(qū)，綠色代表陸河縣
橙色代表市城區(qū)，深藍色代表陸豐，匯聚一起、多彩汕尾，具有明顯的汕尾地域特征；體現(xiàn)了現(xiàn)代化的軌道行業(yè)的屬性；造型簡潔明了，最高一點表示深汕特別合作區(qū)帶動汕尾交通發(fā)展，五個條點（鐵軌）都在向上無限延伸，四通八達。
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航空
鲘門通用航空機場（深汕航空機場）
鲘門通用航空機場位于汕尾市深汕特別合作區(qū)鲘門鎮(zhèn)百安半島分東西兩側，汕尾鲘門機場西毗鄰鲘門中心區(qū)、南頻臨深圳大中華金麗灣度假半島和鲘門亞洲大廈。車程距鲘門火車站8分鐘、深汕高速鲘門出口5分鐘、區(qū)政府20分鐘。
規(guī)劃區(qū)域用地總面積約6.15平方公里，計劃作為通用機嘗航空物流、航空研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)、培訓維修、航空主題公園、濱海旅游及養(yǎng)生度假等產(chǎn)業(yè)用地?，F(xiàn)階段主要對規(guī)劃區(qū)域土地進行征地拆遷、圍填海和土地平整，并按規(guī)劃要求實施道路、供水、供電等市政基礎設施配套一級開發(fā)建設。
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高速公路
深汕高速
深汕高速公路是由中國廣東深圳通往中國廣東汕頭的高速公路，起點于深圳龍崗區(qū)荷坳，終點于汕頭，深圳終點下接機荷高速公路，汕頭方面接汕汾高速公路。深汕高速公路全線分為東、西兩段，西段由深圳龍崗荷坳至汕尾陸豐潭西，全長146公里，東段由汕尾市陸豐潭西至汕頭達濠，于1996年12月建成，全長140公里，限速為100km/h，雙向四線行車并有緊急?？?，沿線設有多座出入口，深汕高速公路現(xiàn)已成為國家高速G15（沈海高速）的一部份。
汕尾出口有：
汕尾市深汕區(qū)
出口5：深汕區(qū)、圓墩、鲘門、小漠、梅隴
出口2760：海豐、汕城區(qū)
東段：
汕尾市陸豐
出口8：內(nèi)湖、甲子、碣石
潮莞高速
廣東省潮州至東莞高速公路，是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“四橫線”的組成部分，也就是粵閩沿海高速公路復線的組成部分。該項目路線起于潮州市古巷鎮(zhèn)與潮揭高速公路相接，與“四橫線”潮州至粵閩界對接，由東往西經(jīng)揭東、揭陽市區(qū)、普寧、揭西、汕尾市陸河、深汕區(qū)，終于惠州市惠東縣與莞惠高速公路相接，路線全長243.141公里，采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度分段為100km/h、120km/h，工程投資297.516億元。
潮惠高速收費標準。針對普通車輛將實行分段收費，古巷至鳳塘段0.45元/標準車公里，鳳塘至大嶺段0.6元/標準車公里。潮惠高速設置了21個收費站，設置古巷、鳳塘、機場東、機場西、金灶、廣太、鳳江、灰寨、大溪、河婆、汕尾陸河東、陸河南、新田、陸豐北、海豐、海豐西、赤石（深汕）、白盆珠、多祝、譚公、惠東北等.
興汕高速
興寧至汕尾高速公路興寧至五華段（含梅州市梅縣區(qū)畬江鎮(zhèn)、五華縣華陽支線）已于2014年動工建設，項目起于五華縣轉(zhuǎn)水鎮(zhèn)，與平興高速對接，向南跨S228、五華河，經(jīng)五華縣水寨鎮(zhèn)，跨S120，經(jīng)橫陂鎮(zhèn)向南至安流鎮(zhèn)。
K線路線全長46.333公里。畬江支線路線全長27.705公里，起點設于梅州市梅縣區(qū)畬江鎮(zhèn)廣州（梅州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的西北側，通過畬江北互通立交與興畬高速公路相接，向西南跨梅江，經(jīng)梅州市興寧市水口鎮(zhèn)，五華縣河東鎮(zhèn)，終點在橫陂鎮(zhèn)接上主線。華陽支線路線全長15.572公里，起于安流鎮(zhèn)，往西南經(jīng)梅林鎮(zhèn)，終點汕尾港。
天（津）汕高速
津汕高速公路天津段是交通部規(guī)劃的國家重點公路建設中縱向主干線之一——津汕高速公路（天津—汕尾）的一部分，是天津市公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃確定的“十條中心城市及濱海新區(qū)放射線之一”，項目的實施對完善國家路網(wǎng)、促進國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的意義。
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公交
筆者昨天從廣東電網(wǎng)公司獲悉，2016年-2018年，汕尾市將用三年時間把所有公交都換成比亞迪電動能源公交。根據(jù)汕尾市政府的規(guī)劃，全市共需要3600多輛電動能源公交，也就是說，至少需要1800多個充電樁。
汕尾陸河縣新河工業(yè)園區(qū)比亞迪下線儀式當天，“汕尾造”比亞迪當場順利獲得了近百億元的訂單。這條總投資65億元的生產(chǎn)線是比亞迪電動公交在全國最大的一條生產(chǎn)線，年產(chǎn)量為1萬多輛。
未來全市公交將區(qū)區(qū)通、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通
附：海豐汽車站來往汕尾火車站：
海豐發(fā)班時間：8:008:309:009:3010:0010:3011:3012:3013:0013:3014:0014:3015:0015:3016:0017:0018:0018:30
火車站發(fā)班時間：9:009:3010:0010:3011:0011:3013:0013:3014:0014:3015:0015:3016:0016:3017:0018:0019:0020:00
(發(fā)車時間如有更改，以發(fā)車為準)
乘車地點：海豐客運總站/火車站地下停車場
城際公交：
近日，深汕特別合作區(qū)政府與深圳巴士集團日前簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將以至少8個項目合作為抓手，全方位改善深汕區(qū)內(nèi)、外交通環(huán)境。深圳市政府副秘書長、汕尾市委常委、副市長、深圳對口幫扶汕尾指揮部總指揮、深汕區(qū)管委會主任何學文，深圳巴士集團總經(jīng)理余鋼代表雙方在協(xié)議書上簽字。深汕區(qū)管委會副主任丁強共同見證了簽約儀式。
6條城市公交和2條城際公交擬定基本走向
根據(jù)此前洽談的成果，雙方初步確定了近期合作內(nèi)容，擬定6條城市公交和2條城際公交的基本走向。
6條城市公交線路的走向
1鲘門中心區(qū)到汕尾汽車總站
2鲘門火車站到百安州
3小漠客運站到深汕區(qū)政府
4小漠客運站到赤石中心小學
5深汕區(qū)政府到赤石中學
6深汕區(qū)政府到鲘門高鐵站
這6條線路主要途徑區(qū)域就是學校、開發(fā)駐點區(qū)、一級政府行政辦公點。前期計劃投入65輛公交，然后根據(jù)發(fā)展需求，分步走，逐步加大投放數(shù)量，遠期計劃投放至1000輛。
2條城際公交的基本走向
1深汕區(qū)鲘門往深圳龍崗（大鵬、坪山）、南山、寶安（龍華、光明）的方向；
2深汕區(qū)鲘門往深圳羅湖、福田方向
