雙井橋治堵改造即將完工
2016-05-18
新京報訊（記者郭超）北京著名的堵點“雙井橋”正在抽絲剝繭一點點解開“死結(jié)”。昨日記者了解到，北京市公安交管局近日對雙井橋周邊實施了一系列緩堵措施，雙井橋北面的三環(huán)輔路掉頭口封閉；雙井橋北增加掉頭口。雙井橋整體治堵改造升級工作即將完成。
雙井橋環(huán)形擁堵帶有望打破
由于雙井橋周邊道路、車流量大，加上有事故，雙井橋一到高峰期，擁堵情況比較明顯。據(jù)朝陽交通支隊民警介紹，晚高峰時，圍繞雙井橋周邊的道路基本是飽和狀態(tài)，尤其是雙井橋下，是一個多方向的平行路口，紅綠燈等待時間長。
雙井橋周邊地區(qū)改造前，由于內(nèi)環(huán)輔路北側(cè)往北方向掉頭車輛多，導(dǎo)致輔路北向南車輛行駛不暢，車輛只能排隊緩行，北向南的行駛方向不暢時，又會引起雙井橋北邊的二閘橋下掉頭困難?！巴砀叻鍝矶聡?yán)重的時候，基本就圍繞雙井橋這一圈，形成了一個排隊的環(huán)形擁堵帶，直接會影響三環(huán)主路和輔路的雙向通行效率?！泵窬榻B。
為了緩解雙井橋周邊的交通擁堵，交管部門主要做了三個方面的緩解擁堵措施，試圖解開擁堵死結(jié)。
交管部門在雙井橋北側(cè)增設(shè)往北方向的掉頭口，這樣能緩解富力中心門前道路的擁堵。
雙井橋東側(cè)道路，也就是三環(huán)外環(huán)輔路上，交管部門也采取了調(diào)整車道的措施。主要將三環(huán)輔路二閘橋南側(cè)（民航局空管局門前）的南向南掉頭口封閉。朝陽交通支隊民警介紹，這么調(diào)整以后，會增加雙井橋下的環(huán)形行車空間，從而減少區(qū)域內(nèi)交通停滯現(xiàn)象。
此外，雙井周邊小區(qū)多，同時又有富力中心等大型商場，朝陽支隊開展實地調(diào)研，在雙井橋周邊打造區(qū)域微循環(huán)。首先將垂楊柳東里改為東向西單行，形成區(qū)域微循環(huán)，從而減少由西向東匯入三環(huán)輔路的車流量，減少對三環(huán)輔路影響。其次，對廣渠門橋東側(cè)300米廣渠路北的廣和里中街進行渠化開通。廣和里中街位于雙井橋西，連接廣渠路和天力路，共計450米。由于開發(fā)商問題，此道路修好后一直未能開通使用，經(jīng)過多方努力，朝陽支隊將此道路施劃標(biāo)線，加裝護欄，從而使道路能夠通行。
雙井橋北西側(cè)三環(huán)出入口調(diào)整
記者昨天在雙井橋看到，由交通委路政局項目中心負(fù)責(zé)的雙井橋疏堵改造工程接近完工，目前，雙井橋北西側(cè)三環(huán)主路的入口和出口都已經(jīng)拆除重新渠化了通行方向。根據(jù)此前項目中心透露，雙井橋西現(xiàn)有的主路入口將調(diào)整為出口，出口調(diào)整為入口。這樣做將緩解主路上的車輛混行狀況，給主路“松綁”。
此外，富力中心門前一條新設(shè)的非機動車道也已修建完成。有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，出入口對調(diào)以后，為了降低主路進輔路車流量沖擊，該輔路現(xiàn)有的非機動車道將用作機動車道使輔路增加一條車道，非機動車挪到富力中心門前行駛。
記者了解到，雙井橋整體改造升級工作即將完成。朝陽交通支隊負(fù)責(zé)人介紹，一系列措施后，雙井橋區(qū)整體通行秩序得到了提高，北向南方向出口對三環(huán)主路的影響將減小，晚高峰交通擁堵預(yù)計比之前提前40分鐘結(jié)束。
■探訪
雙井橋往北掉頭增2位置
雙井橋整體治堵改造升級工作即將完成。昨日，記者進行了一番探訪。在雙井橋北，記者看到，新的掉頭標(biāo)志已經(jīng)掛在雙井橋下，以前這里只有一條掉頭車道，后來在路口增加掉頭位置，這樣，此處便有三個掉頭往北的位置。
昨日記者探訪發(fā)現(xiàn)，輔路上的車通行速度和原先比明顯加快?！爸饕莾?nèi)圈想掉頭的車不用長時間堵在一條車道里了，其他車道就騰開了。”一名司機說。
隨后，記者駕車體驗時發(fā)現(xiàn)，以前從南向北走三環(huán)輔路，如果想掉頭去富力城可以在二閘橋南側(cè)的掉頭路口掉頭，但調(diào)整以后，這里已經(jīng)被交通水馬（一種隔離墩）封閉，交通指示牌上提示“掉頭前行150米”，掉頭車輛需要行駛到通惠河北路南側(cè)掉頭口掉頭。
