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張吉懷鐵路年內(nèi)將開工

2016-05-19　

        （原標題：張吉懷鐵路年內(nèi)將開工）

        本報長沙訊5月17日至18日，省委書記、省人大常委會主任徐守盛先后在長沙、懷化和湘西土家族苗族自治州，就我省鐵路重點工程建設(shè)開展專題調(diào)研，并召開座談會。徐守盛強調(diào)，要搶抓新一輪鐵路建設(shè)的重大歷史機遇，以先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、全局性思維來謀劃推進湖南鐵路建設(shè)，以大視野、大格局、大氣魄構(gòu)建鐵路經(jīng)濟帶，打通貧困地區(qū)脫貧攻堅的開放通道。

        省領(lǐng)導(dǎo)許又聲、陳向群、易煉紅參加調(diào)研。高鐵呼嘯，一路向西。17日一早，徐守盛一行從長沙南站出發(fā)，直抵懷化，先后考察了長沙南高鐵樞紐配套工程、懷邵衡鐵路、張吉懷鐵路建設(shè)現(xiàn)常

        目前，黔張常、懷邵衡鐵路正在加快建設(shè)，張吉懷鐵路年內(nèi)可望開工。張吉懷鐵路建成后，從長沙到鳳凰將不到2小時。

        湘西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，生物食品、電子加工等特色產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，商業(yè)、金融、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目也紛紛落戶。來到園區(qū)，徐守盛走進即將投產(chǎn)的華潤雪花啤酒(湘西)有限公司考察，祝企業(yè)“旗開得勝”。他要求發(fā)揮園區(qū)的平臺優(yōu)勢，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，千方百計加大招商引資力度。

        在湘西吉斗寨，徐守盛考察了游客服務(wù)中心、矮寨大橋。

        徐守盛還考察了自治州政務(wù)中心和公共資源交易中心，要求在實踐中不斷探索總結(jié)，努力形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。

        “高鐵連南串北，四通八達，讓窮山溝變成了交通樞紐?！笨疾熘?，徐守盛說，懷邵衡、黔張常、張吉懷等鐵路建設(shè)，都是打通貧困地區(qū)交通瓶頸、助推貧困地區(qū)脫貧攻堅的骨干通道、開放通道、惠民通道，加上已經(jīng)開通的滬昆高鐵，將從根本上改變大湘西地區(qū)的交通區(qū)位格局，徹底打通我省西南大門戶，大大提升貧困地區(qū)后發(fā)優(yōu)勢，重塑貧困地區(qū)開放發(fā)展新形象。要在保證質(zhì)量的前提下，只爭朝夕、加壓奮戰(zhàn)，讓鐵路早建成、群眾早受益。

        18日上午，徐守盛與鐵路部門、省直有關(guān)部門、沿線市州負責同志座談，就鐵路建設(shè)中的重大問題現(xiàn)場辦公，并為張吉懷鐵路建設(shè)指揮部授牌。

        湖南日報記者唐婷

        懷邵衡鐵路

        懷邵衡鐵路位于湖南省西南地區(qū)，線路西起懷化市，往東南方向經(jīng)邵陽市至衡陽市。

        線路全長約318公里，總投資324億元，項目工期4.5年，設(shè)計速度目標值200公里/小時。這條鐵路于2014年10月全面開工建設(shè)。

        黔張常鐵路

        黔張常鐵路沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū)，湖北省恩施自治州咸豐縣、來鳳縣，湖南省湘西自治州龍山縣，張家界市桑植縣、永定區(qū)，在張家界市與焦柳鐵路銜接，再向東經(jīng)常德市桃源縣至終點湖南省常德市。

        線路全長約340公里，其中湖南省境內(nèi)約261公里。工程投資總額382億元，項目工期5.5年。黔張常鐵路是設(shè)計速度目標值200公里/小時的客貨共線國家一級雙線鐵路，全線2015年3月31日全面開工。

        張吉懷鐵路

        張吉懷鐵路北起張家界市，南接懷化市，銜接焦柳、黔張常、渝懷、滬昆高鐵、懷邵衡等鐵路線，輻射湘西主要地市。項目總投資估算387億元，線路全長約246公里，按客運專線技術(shù)標準300公里/小時進行設(shè)計，施工總工期預(yù)計為5年左右。

        本文來源：瀟湘晨報

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