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云桂高鐵云南段架設(shè)首條電氣化接觸網(wǎng)導(dǎo)線

2016-05-19　

        記者１７日從中國(guó)中鐵股份有限公司獲悉，在云桂高鐵云南段新哨至彌勒區(qū)間，中國(guó)中鐵電氣化局電氣化公司參建員工利用放線車完成了首條電氣化接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)，標(biāo)志著云桂高鐵“四電”工程施工進(jìn)入關(guān)鍵階段。云桂高鐵正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度７０８公里，設(shè)計(jì)時(shí)速２５０公里。自昆明南新客站向東經(jīng)玉溪、紅河、文山、百色至南寧站。該線東與南廣、湘桂、南防線相連，西接成昆線、貴昆線，是西南與華南地區(qū)客貨交流的重要通道，也是西南地區(qū)出海的主要通道之一。據(jù)中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)云桂高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張進(jìn)才介紹，該工程自去年９月１６日開工建設(shè)以來，建設(shè)者面對(duì)環(huán)境復(fù)雜、施工難度大等困難，科學(xué)組織，有序推進(jìn)，確保工程年內(nèi)主體建成。云桂高鐵云南段屬國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的干線鐵路，途經(jīng)苗族、彝族、壯族、哈尼族等少數(shù)民族聚集區(qū)，沿線可輻射１０００多萬人。建成后，云南會(huì)成為面向西南開放的橋頭堡，同時(shí)從昆明到南寧的行車時(shí)間將由原來的１２個(gè)小時(shí)縮短為５個(gè)小時(shí)。

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