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太原至焦作將建設(shè)高鐵
2016-06-01 
        (原標題:太原至焦作將建設(shè)高鐵)

        不久的將來,乘坐舒適的高鐵前往焦作“一日游”將被實現(xiàn)。近日,新建太原至焦作鐵路可行性研究報告日前獲得國家發(fā)改委批復,有望下月開工。該線路北起太原樞紐太原南站,南至鄭焦城際終點站焦作站。項目建成后,太原到長治僅需一小時,太原至鄭州也將步入兩小時交通圈。

        國家發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)最新公布的《關(guān)于新建太原至焦作鐵路可行性研究報告的批復》提到,為進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,強化晉東南與中原經(jīng)濟區(qū)的快速聯(lián)系,帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,同意建設(shè)太原至焦作鐵路。

        批復內(nèi)容顯示,線路自太原南站引出,經(jīng)我省晉中市、榆社縣、武鄉(xiāng)縣、襄垣縣、長治市、高平市、晉城市,河南省博愛縣,接軌于鄭焦城際鐵路焦作站,全長大約362公里,其中山西省境內(nèi)328.178公里,河南省境內(nèi)33.917公里。全線共設(shè)13座車站,分別為太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站,其中有10座車站為新建站。

        按照設(shè)計,太原至焦作鐵路的等級為高速鐵路,設(shè)計行車速度為每小時250公里,建設(shè)工期為4年半,設(shè)計運輸能力為每年4000萬人。也就是說,若是該項目今年開建,最快四年后,乘客就能乘坐這趟高鐵往返于太原和焦作了,兩座城市的時空距離將大為縮短。

        作為鄭焦鐵路的延伸線,太焦鐵路是鄭州至太原鐵路(鄭太高鐵)的重要組成部分。目前,鄭焦鐵路已經(jīng)開通運營,太焦鐵路建成后,從鄭州到太原大概需要兩個半小時。據(jù)了解,目前鄭州到太原已開通高鐵,但需要繞行至石家莊,全程需要近4個小時。也就是說,未來太焦鐵路建成后,可為來往鄭州和太原的乘客節(jié)約一個多小時的時間。

        本文來源:山西新聞網(wǎng)-山西農(nóng)民報
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