首頁 > 路橋資訊 > 正文
屏南發(fā)力補(bǔ)齊交通短板十二五期間總投資約98億元
2016-06-13 
        (原標(biāo)題:屏南發(fā)力補(bǔ)齊交通短板十二五期間總投資約98億元)

        (福建日報(bào)記者王國萍通訊員龔鍵榮張尚瑤)

        屏南是寧德6個(gè)省級扶貧開發(fā)重點(diǎn)縣之一,長期以來,在交通建設(shè)上“欠賬”太多,嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,因此,屏南群眾常常自嘲家鄉(xiāng)是“又貧又難”。為打破交通瓶頸,近年來屏南實(shí)施了交通先行工程,十二五期間,全縣共有9個(gè)交通類項(xiàng)目被列入省市重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資約98億元。

        崎嶇鄉(xiāng)鎮(zhèn)路變通途大道

        熙嶺鄉(xiāng)是屏南聞名的食用菌之鄉(xiāng),此前當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)縣城的必經(jīng)之路是一條崎嶇的山路,過去汽車走完這條坡陡彎多的路需要1個(gè)多小時(shí)。去年12月,隨著熙嶺鄉(xiāng)到坂兜村路段主體工程的完工,屏南在寧德市率先實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”,自此所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)驅(qū)車到縣城都能在半小時(shí)內(nèi)到達(dá)。

        對于干線公路能經(jīng)過自家門口,熙嶺鄉(xiāng)塘后村的菇農(nóng)們盼了太久太久。此前,由于進(jìn)城的路況差、耗時(shí)長,村里食用菌原材料的運(yùn)進(jìn)和成品的輸出都十分不便。當(dāng)時(shí),在最終確定公路經(jīng)過塘后村口時(shí),村里頓時(shí)沸騰了,村民對部分田地、菇棚被征用都表示了理解和支持。如今這條二級公路開通后,村民只需要20分鐘就能到達(dá)縣城,大型貨車也能在村口直接裝卸貨物,而不必在臨近鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)。

        塘后村菇農(nóng)吳瑞昂告訴記者,交通條件改善后,現(xiàn)在每噸食用菌的運(yùn)費(fèi)比過去節(jié)省了50多元,外地客商也愿意主動(dòng)來村里洽談合作了。

        據(jù)屏南縣交通局局長凌世郴介紹,該縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設(shè)項(xiàng)目總里程約70公里,為避免重復(fù)建設(shè),全部按照二級公路的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目惠及10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10多萬群眾。

        對外交通迎來歷史機(jī)遇

        如果說“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”打通了屏南的交通“局域網(wǎng)”,那么在建的海西高速屏古聯(lián)絡(luò)線、衢寧鐵路則必定會(huì)讓屏南的交通“互聯(lián)網(wǎng)”更加開放。

        屏南縣第一條高速公路——寧武高速屏南聯(lián)絡(luò)線于2012年通車。這段縱向聯(lián)絡(luò)線,北接寧武高速,南至屏南縣。凌世郴表示,屏南正在著力打造“省會(huì)后花園”,然而現(xiàn)有的高速通道未能連接福州,導(dǎo)致兩地的行車時(shí)間長達(dá)3個(gè)小時(shí)。2014年底,籌備已久的海西高速屏古聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目動(dòng)工。該項(xiàng)目在2017年底建成后,將把寧武高速與京臺(tái)高速連接起來,屏南至福州的行車時(shí)間將縮短至一個(gè)半小時(shí)。

        在打破對外交通困局方面,屏南還有一個(gè)歷史機(jī)遇,2020年全線建成通車的衢寧鐵路將讓當(dāng)?shù)馗鎰e沒有鐵路的歷史。衢寧鐵路北起浙江省衢州,終至寧德市,其北承滬昆、九景衢鐵路,南接溫福鐵路,是我省規(guī)劃建設(shè)“三縱六橫九環(huán)”海西鐵路網(wǎng)的重要組成部分。其中,屏南境內(nèi)總長43.88公里,設(shè)火車站3個(gè)。通車后,屏南與寧德中心城區(qū)又多了一條大通道。

        打造城區(qū)路網(wǎng)升級版

        在“大交通”突飛猛進(jìn)的時(shí)候,屏南的“小交通”建設(shè)也跟上了步伐。

        屏南中心城區(qū)面積狹小,現(xiàn)有的路網(wǎng)受限于此,一直難以延伸拓寬。隨著城市人口的集聚,縣城幾條舊路常上演人車“爭路戰(zhàn)”,還帶來揚(yáng)塵、噪音等問題。

        2013年屏南提出“西進(jìn)、北擴(kuò)、提中心”的城市空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃,重中之重是建設(shè)國寶大道和西環(huán)路兩條城市道路,同時(shí)延伸、拓寬、改造、提升老城翠屏路、縣府路、文化路、東環(huán)路等道路,形成“三橫三縱”城市道路主框架。

        今年春節(jié),國寶大道主車道通車,這條大道是我省首個(gè)PPP(公私合作模式)項(xiàng)目。它是屏南縣城向東拓展的重要骨架,總長2.9公里。投用后,屏南將結(jié)束全省唯一高速互通口未建城郊快捷通道縣份的窘境。

        西環(huán)路事關(guān)屏南城市建設(shè)“西進(jìn)”這一環(huán),是一條快速出城通道,建成后有助于緩解城區(qū)擁堵現(xiàn)象。目前,該項(xiàng)目已完成80%的路基工程,預(yù)計(jì)可在年底前完工。

        作者:王國萍龔鍵榮張尚瑤

        本文來源:東南網(wǎng)
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號