為了那沉甸甸的使命——交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)救援團(tuán)隊(duì)四川廣元沉船搜救紀(jì)實(shí)
2016-06-21
從山東煙臺(tái)到四川廣元，距離超過了3000公里。
然而，一場(chǎng)沉船應(yīng)急救援超越了時(shí)空，使煙臺(tái)打撈人與廣元人民緊緊地站在了一起。交通救撈31名勇士千里奔襲，用技藝、用膽識(shí)、用情懷，在4天的時(shí)間里完成了看似不可能完成的任務(wù)，讓11名遇難者從近70米深的湖底悉數(shù)回歸，給遇難者家屬送去了莫大的安慰。
6月12日中午，隨著“川廣元客1008”游船船長遺體被打撈出水，四川廣元沉船事故所有遇難者遺體均被找到并打撈。6月9日至12日的4天時(shí)間內(nèi)，以煙臺(tái)打撈局為主要力量的交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)救援團(tuán)隊(duì)，從近70米深的湖底共搜尋打撈遇難者遺體11具，使所有遇難者得以回歸，充分展現(xiàn)了國家專業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈隊(duì)伍的實(shí)力和善打硬仗的作風(fēng)，凸顯了他們?cè)陉P(guān)鍵時(shí)刻的關(guān)鍵作用。
千里馳援與時(shí)間賽跑
6月4日，四川廣元市白龍湖景區(qū)，游船“川廣元客1008”（雙龍?zhí)枺┩挥鰪?qiáng)烈陣風(fēng)發(fā)生翻沉，導(dǎo)致1人死亡，14人失蹤。
經(jīng)探測(cè)，沉船水域水深達(dá)到69米，周圍水域最深處達(dá)百米，已大大超出空氣潛水60米的極限，普通救援力量根本無法施救，四川省政府緊急向交通運(yùn)輸部協(xié)調(diào)專業(yè)力量協(xié)助搜救。
沉船事故舉國關(guān)注，事故救援牽動(dòng)人心。按照交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署，由煙臺(tái)打撈局搜救技術(shù)人員、潛水員、潛水醫(yī)師等23人組成的救援團(tuán)隊(duì)，緊急集結(jié)分批趕赴現(xiàn)場(chǎng)，所有潛水裝備、應(yīng)急物資也由煙臺(tái)、北京連夜運(yùn)往事故現(xiàn)場(chǎng)；廣州打撈局也派出了6人搜救小組予以協(xié)助；而部救撈局副局長王雷等兩人率先抵達(dá)四川廣元指導(dǎo)搜救，一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑就此展開……
6月9日上午，在連夜完成工作母船改裝、進(jìn)場(chǎng)就位、設(shè)備安裝調(diào)試等紛繁復(fù)雜的前期準(zhǔn)備工作后，救撈系統(tǒng)救援團(tuán)隊(duì)的潛水員正式下水開展搜尋。
由于沉船地點(diǎn)水深超過60米，只能采用氦氧混合氣潛水，加之現(xiàn)場(chǎng)大雨滂沱，湖底又淤泥堆積，大大增加了搜救難度。然而，救撈潛水員憑借專業(yè)的潛水搜救技能和敢打敢拼的精神，克服重重困難對(duì)沉船進(jìn)行了重點(diǎn)探摸，當(dāng)天就成功找到6名遇難者遺體。6月10日，潛水員又克服作業(yè)時(shí)間長、氣候多變、湖底環(huán)境惡劣等困難，找到3具遇難者遺體。
隨著時(shí)間的推移和水下遇難者人數(shù)的減少，打撈難度也越來越大。6月11日，經(jīng)過一天的艱苦搜尋，一名成年男性遇難者遺體被打撈出水。6月12日中午，游船船長亦即最后一名遇難者被潛水員打撈出水。至此，所有遇難者遺體均被找到并打撈出水。
在4天的搜救過程中，救撈潛水員共下水11個(gè)班次、下水作業(yè)22人次，水下累計(jì)作業(yè)時(shí)間近110小時(shí)，打撈起11名遇難者，創(chuàng)造了我國人工深潛水水下救援深度和搜救人數(shù)兩項(xiàng)紀(jì)錄。這也是繼去年“東方之星”客輪翻沉事件之后，救撈系統(tǒng)近年來第二次赴內(nèi)陸江河執(zhí)行重大搶險(xiǎn)搜救打撈任務(wù)。
只想盡快帶他們回家
這次沉船搶險(xiǎn)在內(nèi)陸湖區(qū)，打撈時(shí)間緊迫、作業(yè)條件艱苦、救援設(shè)備簡(jiǎn)陋，救撈人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)、精湛的技藝、頑強(qiáng)的作風(fēng)，不辱使命，圓滿完成了應(yīng)急搶險(xiǎn)救援。
作業(yè)場(chǎng)所是一艘簡(jiǎn)陋的駁船，龐大的潛水打撈設(shè)備幾乎占滿了所有空間，人在船上行走都困難，更別說有供潛水員休息的地方，甚至連錨泊系統(tǒng)也都是現(xiàn)場(chǎng)安裝。
參與打撈的潛水員基本都是“85后”“90后”的年輕小伙，他們雖然有豐富的潛水打撈經(jīng)驗(yàn)，但搜尋打撈遺體對(duì)他們來說卻都是第一次。沉船湖底水溫只有8攝氏度左右，水下渾濁，淤泥到腰，只能靠手摸索。冰冷、孤寂而又充滿兇險(xiǎn)的湖底，對(duì)他們來說，不僅是生理的考驗(yàn)，更是心理的挑戰(zhàn)。
“其實(shí)去的路上心里就打鼓、緊張，畢竟以前從未打撈過遺體，一路上自我安慰，大家相互鼓勵(lì)?！贝驌平Y(jié)束后返回的煙臺(tái)打撈局潛水員告訴中國交通新聞網(wǎng)記者，“真正下水后，就顧不上想太多了，只想早點(diǎn)兒找到他們。而當(dāng)摸到第一具遺體時(shí)，心里還是猛地一咯噔?！?br />
這次沉船遇難者中，有5名兒童，第一天打撈上來的就有4名兒童。
“那些小孩被打撈上來后，擦掉淤泥，像剛洗過澡后靜靜地睡著了一樣，看著非常揪心１說起當(dāng)時(shí)的情景，潛水員李浩翀聲音有些哽咽。他說，自己的孩子也是這般大小，他和現(xiàn)場(chǎng)的人都忍不住掉下了眼淚。去之前，他心里其實(shí)挺害怕的，但等到第三班下水時(shí)，心理狀態(tài)已完全調(diào)整過來，并不覺得害怕了，只想著盡快帶他們回家。
一位遇難母親在生死關(guān)頭的偉大母愛情懷也感動(dòng)了他們。潛水員告訴中國交通新聞網(wǎng)記者，這是他摸到的第一名遇難者，這位年輕的母親懷里抱著小孩。打撈上來后，人們發(fā)現(xiàn)她的胳膊上有一個(gè)大口子，骨頭都露了出來，應(yīng)該是在船翻沉?xí)r被撞開的，但這位母親依然忍著劇疼，在災(zāi)難降臨的驚恐和窒息中一直緊緊地抱著孩子不撒手。
救撈潛水員們的努力，給遇難者家屬送去了莫大的安慰，他們冒著生命危險(xiǎn)，以頑強(qiáng)拼搏的精神感動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)許多人，廣元市市長鄒自景動(dòng)情地說：“你們是當(dāng)代英雄１
此次成功救援為事故善后處置提供了重要支撐，打撈出的船舶視頻記錄儀存儲(chǔ)器，也為事故調(diào)查處理提供了重要依據(jù)。
不顧安危連續(xù)潛水
這次搶險(xiǎn)救援，也是對(duì)專業(yè)打撈隊(duì)伍技術(shù)的檢驗(yàn)。
在救撈系統(tǒng)救援團(tuán)隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，來自民間的藍(lán)天救援隊(duì)曾用水下機(jī)器人進(jìn)行搜索，但由于水太深，水下機(jī)器人的作用十分有限，各方束手無策，搜救陷入僵局。國家專業(yè)打撈隊(duì)伍的到來，讓當(dāng)?shù)乜吹搅讼Ｍ?br />
“這次大深度潛水打撈必須采用氦氧混合氣潛水，而這種潛水方式的減壓難度大，其安全系數(shù)比空氣潛水小很多，一旦控制不好，就容易患減壓病，造成潛水員癱瘓、休克甚至死亡?！睙熍_(tái)打撈局潛水病醫(yī)院院長紀(jì)培浩是這次救援團(tuán)隊(duì)的潛水醫(yī)療保障醫(yī)生，他介紹，氦氧混合氣潛水是一項(xiàng)非常系統(tǒng)的技術(shù)工程，潛水員上下水要階梯式地慢慢進(jìn)行，這期間，潛水員呼吸要進(jìn)行氣體轉(zhuǎn)換，除了水下減壓，出水后還要進(jìn)行艙內(nèi)減壓。為此，他們制定了一套非常嚴(yán)格的醫(yī)療保障方案。
據(jù)了解，每班下水后真正在水下作業(yè)的時(shí)間非常短，只有20分鐘左右，而每一次下水，減壓就要兩三個(gè)小時(shí)。所以水下作業(yè)分秒必爭(zhēng)，水下作業(yè)超過預(yù)定10分鐘，出水減壓就要增加兩個(gè)小時(shí)。
此外，氦氧混合氣潛水對(duì)潛水員的體能消耗非常大，理論上潛水員應(yīng)該隔日下水，但為了肩上那份沉甸甸的使命，為了讓遇難者早日回家，潛水員們還是堅(jiān)持每日下水作業(yè)，而這背后，離不開嚴(yán)格的潛水醫(yī)療保障。這次潛水打撈，實(shí)現(xiàn)了隔日潛水到連續(xù)潛水的突破。
中國交通新聞網(wǎng)記者了解到，在混合氣潛水方面，煙臺(tái)打撈局具備120米以潛的作業(yè)能力，此次救援也是煙臺(tái)打撈局繼2014—2015年渤海灣“碧海行動(dòng)”后對(duì)混合氣潛水的又一次成功運(yùn)用，標(biāo)志著煙臺(tái)打撈局混合氣潛水技術(shù)已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
作為此次救撈系統(tǒng)前方救援團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，部救撈局副局長王雷在接受采訪時(shí)表示，救撈專業(yè)力量能在如此短的時(shí)間、在完全陌生的水域克服重重困難完成重大搜救任務(wù)，體現(xiàn)了國家海上打撈隊(duì)伍的專業(yè)素養(yǎng)和頑強(qiáng)作風(fēng)。同時(shí)從這一事件中，也應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到近年來內(nèi)陸深水應(yīng)急救援需求日益增加，這為我們進(jìn)一步加強(qiáng)混合氣潛水員、潛水醫(yī)生等專業(yè)技能人才的培養(yǎng)提出了更高要求。此外，要進(jìn)一步建立健全國家海上專業(yè)救撈隊(duì)伍與內(nèi)陸有關(guān)省份政府或部門的聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，尤其是在信息溝通、技術(shù)互動(dòng)和資源共享等方面的交流合作，努力形成處置整體合力，確保一旦有險(xiǎn)情發(fā)生，能實(shí)施快速高效的救援。
