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梁忠高速控制工程禮讓隧道雙洞貫通

2016-06-23　

        

        6月22日凌晨，隨著右洞最后一聲炮響，禮讓隧道左右洞全線順利貫通，標(biāo)志著梁忠高速公路建設(shè)取得了階段性的勝利，主體工程全部完工，為梁忠高速年內(nèi)通車奠定了基矗

        禮讓隧道是一條穿越明月山背峽的特長(zhǎng)隧道，單洞總長(zhǎng)11038.3米（左洞5518米、右洞5520米），作為梁忠高速公路重點(diǎn)控制工程，也是我市目前在建最長(zhǎng)的隧道。禮讓隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大，隧道穿越煤層、采空區(qū)、巖溶、瓦斯等多種不良地質(zhì)，且存在突泥突水、煤塵爆炸等危險(xiǎn)，被勘察和設(shè)計(jì)人員稱為“五毒俱全”的低瓦斯隧道，極易發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)性的地質(zhì)災(zāi)害。參建各方迎難而上，制定切實(shí)可行的施工方案，以科技創(chuàng)新為指導(dǎo)，相繼攻克了隧道不良地質(zhì)巖溶、煤層等重難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)1069天，成功打造了安全生產(chǎn)“零事故”的“平安工程”。

        梁忠高速起于梁平縣碧山鎮(zhèn)，與四川南（充）大（竹）梁（平）高速公路相接，終點(diǎn)位于忠縣拔山鎮(zhèn)，與G50滬渝高速墊利段相接，全長(zhǎng)約72公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。梁忠高速年內(nèi)建成通車后，從梁平至忠縣的車程將由目前的1.5小時(shí)縮短到30分鐘左右。

        

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