（原標(biāo)題：甘姆奇克隧道：中國技術(shù)打通中亞第一長隧）
習(xí)近平同烏總統(tǒng)出席鐵路隧道通車視頻連線活動 來源：央視新聞
中新社塔什干6月23日電題：甘姆奇克隧道：中國技術(shù)打通中亞第一長隧
中新社記者文龍杰
當(dāng)?shù)貢r間22日，中國國家主席習(xí)近平和烏茲別克斯坦總統(tǒng)卡里莫夫在塔什干共同出席“安格連-帕普”鐵路隧道通車視頻連線活動。該工程是中烏共建“一帶一路”的重大成果，不但改善了烏方的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，造福當(dāng)?shù)厝嗣?，也是中烏兩國人民友誼與合作的新紐帶。
“總統(tǒng)一號工程”意義重大
當(dāng)?shù)貢r間下午5時35分許，在兩國元首的見證下，一列火車穿過“安格連-帕普”鐵路甘姆奇克隧道駛出。甘姆奇克隧道全長19.2公里，開挖總長度達(dá)47公里，是中亞地區(qū)最長的隧道。該隧道是“安格連-帕普”鐵路工程的核心和最大難點(diǎn)，其建設(shè)關(guān)系到整個工程的進(jìn)度。
“安格連-帕普”電氣化鐵路連通費(fèi)爾干納盆地與塔什干。此前，費(fèi)爾干納盆地沒有直通塔什干的鐵路，公路路況較差且受氣候影響，當(dāng)?shù)鼐用裢ǔＶ荒芾@經(jīng)鄰國乘火車前往塔什干。
費(fèi)爾干納盆地面積近2萬平方公里，物產(chǎn)豐饒，人口1000萬左右，約占烏茲別克斯坦全國人口的1/3?？紤]到當(dāng)?shù)孛癖娚畛鲂信c經(jīng)濟(jì)發(fā)展，烏政府十分重視盆地與外界的連通問題，2013年將該鐵路線建設(shè)列入日程，被稱為“總統(tǒng)一號工程”。
事實上，烏政府早在國家獨(dú)立之初就將鐵路修建列入日程，但由于技術(shù)制約、建設(shè)資金短缺等問題一直未能落實。在長時間的多方比選后，項目業(yè)主烏茲別克斯坦國家鐵路公司2013年7月與中鐵隧道集團(tuán)簽訂了總造價約4.55億美元的設(shè)計施工采購總承包合同，并于當(dāng)年9月開工建設(shè)。
中國技術(shù)攻克世界難題
中國駐烏茲別克斯坦大使孫立杰介紹說，甘姆奇克隧道不僅是中烏非資源領(lǐng)域的最大合作項目，也是中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能走進(jìn)烏茲別克斯坦的成功范例。作為中烏共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的早期成果，隨著隧道建設(shè)的不斷推進(jìn)，兩國交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作也在不斷發(fā)展。
當(dāng)初不乏歐美企業(yè)競爭該項目，但均止步于建設(shè)該隧道的技術(shù)難題面前。中鐵隧道集團(tuán)項目施工經(jīng)理肖辰裕告訴中新社記者，在開挖的幾十公里隧道中，總共需要經(jīng)過7個不同的地質(zhì)斷層，進(jìn)行山體爆破時，經(jīng)常發(fā)生巖石爆裂彈射(巖爆)的現(xiàn)象，建設(shè)難度比他以往經(jīng)手的任何一個項目都要大。
肖辰裕說，在隧道建設(shè)期間，僅中等強(qiáng)度以上的巖爆就達(dá)到了3000多次，其中最嚴(yán)重的一次巖爆使隧道坍塌近2000立方米，對施工人員的安全乃至心理都造成了極大威脅。不過，“在確保安全和施工進(jìn)度的同時，在近10公里的巖爆區(qū)間，沒有發(fā)生一起因為巖爆造成的人員傷害事故。”
因為，“中國技術(shù)攻克了世界級難題，”肖辰裕說，中鐵隧道集團(tuán)組織召開跨國專家會議，對巖爆災(zāi)害進(jìn)行會診，制定專項方案，并與國內(nèi)高校聯(lián)合進(jìn)行科研攻關(guān)，制定了應(yīng)對巖爆的科學(xué)方法，并在培訓(xùn)中切實提高隧道施工人員應(yīng)變處置能力，“我們正在申請相關(guān)的技術(shù)專利”。
中烏友誼與合作新紐帶
中方施工人員高質(zhì)量高速度的工作，得到了烏茲別克斯坦政府的高度關(guān)注和肯定。烏總理米爾濟(jì)約耶夫在項目施工期間3次來到工地現(xiàn)場視察并慰問施工人員。烏總統(tǒng)卡里莫夫在22日同習(xí)近平主席會談時，對中國建設(shè)者們給予了高度評價。
“我們的施工速度很快，質(zhì)量上佳，”烏方項目工人沃伊別克告訴記者，他在中國企業(yè)工作得非常愉快，不但可以拿到遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)厮降墓べY，還學(xué)習(xí)和掌握了很多技術(shù)，“會找機(jī)會去中國看一看，了解中國，希望能夠繼續(xù)和中國朋友一起工作。”(完)(原標(biāo)題：甘姆奇克隧道：中國技術(shù)打通中亞第一長隧)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
