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長沙勞動路跨京廣鐵路老橋“退休” 新橋明年通車

2016-06-29　

 昨日下午3時許，原本穿梭于京廣鐵路長沙段的列車全部停了下來，?？吭陂L沙東和新開鋪附近，等候一個多小時才恢復(fù)運(yùn)營，它們是為了給勞動路跨京廣鐵路老橋拆除留出天窗時間。昨日起，長沙城投鐵路站場遷建公司組織施工單位，正式啟動勞動路跨京廣鐵路老橋拆除工作。

 勞動路跨京廣鐵路老橋建于1962年，東接二環(huán)線樹木嶺立交橋，跨越京廣鐵路線主干道，總長為67.3米，橋面寬15.5米。經(jīng)過幾十年的風(fēng)雨，老橋梁體病害嚴(yán)重，橋梁主梁混凝土開裂、剝落，鋼筋外露，欄桿破損，成為勞動?xùn)|路上的交通瓶頸，拆除重建迫在眉睫。

 根據(jù)施工安排，拆除老橋重建新橋工程分兩期建設(shè)。去年，施工單位先在老橋南側(cè)建起一座雙向4車道的跨鐵路橋，即新橋南半幅。今年4月新橋?qū)崿F(xiàn)通車，老橋隨之封閉。接下來，將在老橋拆除后，再在老橋原址建設(shè)新橋北半幅。

 橋梁拆除工作將在8月底完成，新建橋梁北半幅預(yù)計9月份開建。新建勞動路跨京廣鐵路橋南半幅僅15.5米寬，而拆除老橋原址新建的跨鐵路橋北半幅寬26.5米，南北兩半幅橋合成一座寬達(dá)42米的跨鐵路橋，滿足雙向8車道通行。預(yù)計明年上半年新橋北半幅能建成通車。

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