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楊柳埡隧道 進(jìn)出兩洞同時(shí)掘進(jìn)

2016-07-04　

 3日上午，社區(qū)記者在位于達(dá)州經(jīng)開(kāi)區(qū)火烽山楊柳埡隧道建設(shè)工地看到，進(jìn)入隧道口的道路已經(jīng)拓寬和硬化，自建混凝土攪拌站正在工作，隧道排水管道已經(jīng)開(kāi)挖，現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象：隧道口圍墻外一臺(tái)裝載機(jī)正往車(chē)上裝渣土；右洞處一臺(tái)挖掘機(jī)正在施工，七八名工人在安裝洞口圈梁；左洞里的工人正實(shí)施掘進(jìn)；炮聲響后，裝載機(jī)、推土車(chē)迅速開(kāi)進(jìn)洞里；數(shù)輛運(yùn)土車(chē)來(lái)回奔波；碾壓機(jī)在碾壓渣土?，F(xiàn)場(chǎng)指揮施工的唐姓負(fù)責(zé)人告訴社區(qū)記者：“經(jīng)過(guò)100名建設(shè)者的艱苦與不懈努力，目前左洞已經(jīng)掘進(jìn)快20米，右洞圈梁已經(jīng)打好，開(kāi)始掘進(jìn)。”

 據(jù)悉，楊柳埡隧道一端接南城禾林汽車(chē)城，與經(jīng)開(kāi)區(qū)南北一號(hào)干道及中青路相連，一端接長(zhǎng)田新區(qū)火烽山村，與在建的長(zhǎng)田大道及東沿線相連，設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，分離式雙洞，時(shí)速為每小時(shí)40公里。建成后，將有效改善達(dá)城的交通狀況。

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