我國高原地區(qū)最長(zhǎng)高速公路隧道六盤山隧道通車
2016-07-07
7月3日，經(jīng)過建設(shè)者4年努力，國家實(shí)施的六盤山集中連片特困地區(qū)重點(diǎn)工程—青（島）蘭（州）高速公路（寧夏境）重點(diǎn)控制性工程六盤山特長(zhǎng)隧道正式建成通車。
全長(zhǎng)9.49公里的六盤山特長(zhǎng)隧道是我國海拔地區(qū)最長(zhǎng)的高速公路隧道項(xiàng)目，它的建成通車實(shí)現(xiàn)了青蘭高速寧夏境全面貫通，將為陜西、甘肅、寧夏、青海四省區(qū)61個(gè)貧困縣區(qū)、1400萬農(nóng)村人口參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供重要的交通保障。通車后車輛通過六盤山的時(shí)間將由之前經(jīng)312國道的1個(gè)小時(shí)左右縮短至20分鐘左右。
青島至蘭州公路（寧夏境）東山坡至毛家溝高速公路起點(diǎn)位于寧夏涇源縣東山坡，接福（州）銀（川）高速公路，終點(diǎn)位于甘肅與寧夏交界處寧夏隆德縣毛家溝，接甘肅平（涼）定（西）高速公路，路線全長(zhǎng)50公里。全線采用雙向四車道全封閉、全互通高速公路，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)。工程投資42.07億元，于2012年10月正式開工建設(shè)。
六盤山隧道是東毛高速公路的控制性工程，是全國海拔2000米以上高原地區(qū)最長(zhǎng)的高速公路隧道。工程投資21億元，建設(shè)中針對(duì)圍巖破碎、裂隙多、涌水量大等諸多不良地質(zhì)情況，各參建單位密切配合，廣泛推廣應(yīng)用施工新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，取得了工程建設(shè)提前完工、安全生產(chǎn)未發(fā)生人員傷亡事故的優(yōu)異成績(jī)。
