開春高速有望年內(nèi)開工建設(shè) 珠三角連通粵西將新增交通大動脈
2016-07-07
對省內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展相對滯后的粵西來說，交通設(shè)施建設(shè)滯后是個繞不過去的難題。記者近日從市交通運輸局了解到，為進(jìn)一步建立粵西地區(qū)與珠三角核心區(qū)之間聯(lián)系的快速通道，完善出省通道，加強泛珠三角區(qū)域合作，珠三角通往粵西地區(qū)的重要交通要道——中山至陽春高速公路開平至陽春段（以下簡稱“開春高速”）目前已經(jīng)完成工可編制，有望年內(nèi)開工建設(shè)。
初測路線方案已完成內(nèi)審
據(jù)介紹，該項目起于開平市百合鎮(zhèn)，設(shè)羅漢山樞紐互通接中開高速公路，路線自東向西進(jìn)入恩平市境內(nèi)，經(jīng)百合鎮(zhèn)、君堂鎮(zhèn)、在沙湖鎮(zhèn)與開陽高速交叉，經(jīng)牛江鎮(zhèn)、良西鎮(zhèn)、大田鎮(zhèn)，之后進(jìn)入陽春市境內(nèi)，經(jīng)春灣鎮(zhèn)、合水鎮(zhèn)，跨越漠陽江、三茂鐵路，終點在陽春市陂面鎮(zhèn)上塘村附近與汕湛高公路銜接。
項目全線按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約83.5公里，總投資約137.11億元（其中江門段長43.8公里）。值得注意的是，該工程建成后，將通過深中江通道（即中開高速連接深中通道）約150公里，可從粵西地區(qū)直接抵達(dá)深圳寶安機常
目前，該項目已列入《廣東省高速公路2015年至2017年建設(shè)計劃及中遠(yuǎn)期規(guī)劃》，力爭今年年內(nèi)開工建設(shè)，2020年建成。目前，項目已完成工可編制工作，并已通過工可評審，初測路線方案已完成內(nèi)審。
開陽高速改擴建工程將于年內(nèi)開工
記者了解到，開春高速是省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“二橫線”汕湛高速公路與“五橫線”沈海國家高速公路開平至陽江段的聯(lián)絡(luò)線，同時也是建立粵西地區(qū)與珠三角核心區(qū)之間聯(lián)系的快速通道，將進(jìn)一步完善出省通道，加強泛珠三角區(qū)域合作，時也是粵西南山區(qū)和北部灣北部地區(qū)通往珠三角地區(qū)的一條經(jīng)濟干線。
項目的建設(shè)對完善省高速公路網(wǎng)絡(luò)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、旅游發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。
除開春高速外，沈陽至?？趪腋咚俟烽_平至陽江段（以下簡稱“開陽高速”）改擴建工程也將于年內(nèi)開工。據(jù)介紹，開陽高速公路是國高網(wǎng)G15沈（陽）至海（口）高速公路的一段，同時也是廣東省“十縱五橫兩環(huán)”高速公路主骨架中第五條橫線的一段。
而本次開陽高速公路改擴建項目路線起點K79+670.6，連接佛開高速公路三堡至水口段。路線將沿開陽原線途經(jīng)開平、恩平、陽東、陽江市江城區(qū)，止于陽江林場，西接陽茂高速公路起點，擴建工程終點樁號為K205+400，路線全長125.2公里。其中，開陽高速公路改擴建項目（江門段）起于開平市水口鎮(zhèn)，沿線經(jīng)過開平市月山鎮(zhèn)、翠山湖新區(qū)、沙塘鎮(zhèn)、塘口鎮(zhèn)，恩平市沙湖鎮(zhèn)、君堂鎮(zhèn)、圣堂鎮(zhèn)、良西鎮(zhèn)、恩城，終點位于恩平市大槐鎮(zhèn)。項目將采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，原則上將在原路基邊緣再往外左右各加寬7米，加寬后整體式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度為42米，雙向8車道。計劃施工建設(shè)階段為2016年至2020年，建設(shè)期4年。目前已完成環(huán)境影響評價公眾參與第二次信息公示公告階段。
值得注意的是，與開陽高速連接的佛開高速目前已開始實施擴建工程，這兩條高速公路改擴建項目建成后，將進(jìn)一步打通珠三角連通粵西的交通大動脈。
