我國在南海海域已救助中外遇險人員3396人
2016-07-12
原標(biāo)題：我國在南海海域已救助中外遇險人員3396人
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南海是國際海運貿(mào)易的重要要道。我國在維護南海海域水上交通安全方面做了哪些工作？在南沙群島有關(guān)進駐島礁上開工建設(shè)5座大型燈塔，對于提升南海海域航海保障、海上搜尋救助等有哪些意義？7月11日是我國第12個航海日，在浙江寧波舉行的航海日論壇上，交通運輸部相關(guān)人員就以上問題接受了記者采訪。
5座大型燈塔可提供綜合導(dǎo)航助航服務(wù)
交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光說，我國是航運大國、漁業(yè)大國、造船大國和海洋大國，擁有1.8萬公里大陸海岸線和1.4萬公里島嶼岸線。
徐成光介紹，我國沿海已經(jīng)設(shè)立了2000余座燈塔、燈樁，全天候、不間斷地為海上生產(chǎn)作業(yè)、船舶航行、減災(zāi)救災(zāi)等活動，提供良好的導(dǎo)航和助航服務(wù)。
據(jù)交通運輸部介紹，我國逐步加大了對南海海域民用航海保障基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。在南沙群島有關(guān)進駐島礁上開工建設(shè)了華陽等5座大型多功能燈塔，其中4座已發(fā)光使用，1座基本完成即將投入使用。這5座大型燈塔可提供綜合導(dǎo)航助航服務(wù)，成為我國在南海海域建設(shè)的重要公益性服務(wù)設(shè)施。另外，我國在西沙水域建成了晉卿島等4座燈樁，在永興島等設(shè)置了4座船舶自動識別系統(tǒng)基站，實現(xiàn)了西沙重點水域信號的全覆蓋；開播了海上安全信息廣播業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了對西沙、中沙水域信號的覆蓋。
“截至目前，我國在上述水域已經(jīng)建設(shè)31座民用航標(biāo)設(shè)施。島礁燈塔、燈樁的建成，以及船舶自動識別系統(tǒng)、海上安全信息播發(fā)系統(tǒng)信號的覆蓋，使我國南海海域民用航海保障基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)初步形成?！苯煌ㄟ\輸部海事局黨組書記許如清說。
設(shè)置3個救助站點專業(yè)救助船舶長期值守
許如清介紹，我國作為國際海事組織的成員國，有責(zé)任履行承擔(dān)南海國際海運通道的航行安全、人命救助和環(huán)境保護的義務(wù)。我國在南沙群島有關(guān)進駐島礁上建設(shè)燈塔主要有三大功能。
一是保障國際航線通航安全。在南海主要航線附近，由于島、礁、灘多，暗沙也多，且其位置和水深、水文缺乏準(zhǔn)確的資料記錄，加之航路附近有許多通航障礙物，這些都需要通過設(shè)置航行安全保障設(shè)施，對船舶進行導(dǎo)航指示。
二是為海上搜尋救助、防災(zāi)減災(zāi)提供了基礎(chǔ)設(shè)施支持。許如清說，針對南海海域特點和實際情況，我國在湛江、海南、西沙設(shè)置了3個救助站點，并長期部署專業(yè)救助船舶進行值守。據(jù)海南省搜救中心統(tǒng)計，從2013年至今，在南海海域發(fā)生的船舶遇險事故中，我國已成功救助了中外籍遇險人員3396人。
三是有利于降低船舶溢油風(fēng)險，保護南海海洋生態(tài)環(huán)境。
未來將建海上安全通信網(wǎng)向過往船只提供高效服務(wù)
交通運輸部海事局巡視員鄭和平介紹，就現(xiàn)狀而言，南海海域特別是南沙群島附近水域的民用公益性航海保障設(shè)施仍滯后于航運經(jīng)濟發(fā)展。因此，需要逐步構(gòu)建和完善航海保障服務(wù)網(wǎng)，實現(xiàn)區(qū)域全覆蓋，為更加便捷、暢通、高效、安全的交通運輸環(huán)境提供重要的基礎(chǔ)保障。
鄭和平說，為適應(yīng)和滿足船舶安全航行需求，下一步，我國將繼續(xù)完善南海海域民用公益性導(dǎo)航助航設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建海上安全通信網(wǎng)，開展交通水域測量與制圖和建設(shè)船舶自動識別系統(tǒng)等，向過往船只提供高效綜合航海保障服務(wù)。
據(jù)新華社電
文章關(guān)鍵詞：我國交通運輸部船舶
