高恩高速有望2018年建成 高明交通網(wǎng)絡(luò)更完善
2016-07-14
前日，中共佛山市高明區(qū)委召開十一屆九次全體（擴(kuò)大）會(huì)議，提出高明要加快重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)，包括配合做好機(jī)場(chǎng)選址研究、一環(huán)西拓、地鐵二號(hào)線二期工程、肇順南城際輕軌等工作。
旨在引領(lǐng)推動(dòng)全區(qū)發(fā)展的《佛山市高明區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目引領(lǐng)發(fā)展三年攻堅(jiān)計(jì)劃（2016-2018）》（討論稿）也隨之公布，吹響高明未來三年攻堅(jiān)沖鋒號(hào)。根據(jù)《攻堅(jiān)計(jì)劃》的詳細(xì)重點(diǎn)項(xiàng)目，將來高明有望構(gòu)建起集水陸空于一體的綜合交通體系，帶動(dòng)高明邁向新一輪大發(fā)展。
配合機(jī)場(chǎng)選址
高明已預(yù)留土地
前日的全會(huì)，提出要配合做好機(jī)場(chǎng)選址研究的工作。無獨(dú)有偶，近日有媒體報(bào)道指出，珠三角新干線機(jī)場(chǎng)階段選址論證和前期規(guī)劃已基本完成，預(yù)計(jì)最快在2020年建成。據(jù)透露，新機(jī)場(chǎng)擬選址佛山云浮交界處。屆時(shí)，該機(jī)場(chǎng)將與白云機(jī)場(chǎng)“比翼齊飛”，進(jìn)一步分流香港機(jī)場(chǎng)在珠三角乃至泛珠三角的客貨源。另外，還將建設(shè)空港、鐵路（含輕軌）、公路（含高、快速路）三位一體的區(qū)域性綜合交通樞紐結(jié)構(gòu)，意味新機(jī)場(chǎng)有望與輕軌、高速等多種交通實(shí)現(xiàn)對(duì)接。
“尚未接到官方正式文件，但高明區(qū)將盡最大努力，積極配合機(jī)場(chǎng)選址工作。”對(duì)于機(jī)場(chǎng)選址，高明區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)表示，目前高明正配合做好現(xiàn)場(chǎng)察看、研判工作等，全力爭(zhēng)取機(jī)場(chǎng)落戶高明。
事實(shí)上，為迎接機(jī)場(chǎng)落地，高明已預(yù)留好充足空間。在高明區(qū)“十三五”規(guī)劃重大項(xiàng)目表中，珠三角新干線機(jī)場(chǎng)作為擬建項(xiàng)目，設(shè)計(jì)年客流量3000~5000萬人次，該項(xiàng)目投資將達(dá)150億元。不過，該項(xiàng)目暫無具體建設(shè)時(shí)間表。
機(jī)場(chǎng)的有望落戶高明，位于佛山最西部的更合鎮(zhèn)無疑最能享受當(dāng)中紅利。“更合說自己是佛山西部的交通樞紐，是很有底氣的。”更合鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)潘海洋說，珠三角新干線機(jī)場(chǎng)選址的利好，加上高速公路的建設(shè)，更合鎮(zhèn)有望從偏遠(yuǎn)山區(qū)，一躍變身為粵西地區(qū)通往廣佛地區(qū)的交通樞紐。
高恩高速今年動(dòng)工 陸地交通更高速
除機(jī)場(chǎng)有望落戶的利好消息外，在公路發(fā)展上，高明也頻頻傳來好消息。在前日召開的大會(huì)上，列出了高明區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目引領(lǐng)發(fā)展三年攻堅(jiān)計(jì)劃表，明確指出高恩高速高明段將爭(zhēng)取在2018年前完成，并爭(zhēng)取2017年率先啟動(dòng)佛山一環(huán)西拓南環(huán)高明段部分項(xiàng)目建設(shè)。
高（明）恩（平）高速全長(zhǎng)約43公里，起于廣明高速公路與江羅高速公路的交叉點(diǎn)（高村互通立交），經(jīng)新興、開平，終點(diǎn)于恩平鳳山水庫(kù)東，設(shè)置鳳山互通與開陽(yáng)高速相交。其中，高恩高速高明段約5.7公里，現(xiàn)正開展征地拆遷工作，計(jì)劃今年動(dòng)工，預(yù)計(jì)2018年建成通車。
去年年底，江羅高速一期（高村立交至新興立交段）正式通車，與廣明高速相互貫通。從高明中心城區(qū)出發(fā)至云浮新興縣中心僅需40分鐘，行車時(shí)間大大縮短一半以上。未來，待高恩高速建成后，高恩、廣明、江羅三大高速將云集更合鎮(zhèn)，進(jìn)一步優(yōu)化高明西部交通環(huán)境。
在“東靠”上，佛山一環(huán)西拓南環(huán)高明段的建設(shè)有著對(duì)接廣佛的重要作用。根據(jù)《攻堅(jiān)計(jì)劃》列明，南環(huán)高明段項(xiàng)目計(jì)劃投資29.5億元，全長(zhǎng)34公里，包括跨西江特大橋、楊西大道北延線以及楊西大道、高明大道部分節(jié)點(diǎn)快速化改造。項(xiàng)目的攻堅(jiān)時(shí)間定為2016至2020年，暫未將季華路西延線包含在內(nèi)。
高明副區(qū)長(zhǎng)、區(qū)交通運(yùn)輸和城市管理局局長(zhǎng)麥兆雄此前在接受媒體采訪時(shí)也表示，高明將積極推進(jìn)佛山一環(huán)西拓及爭(zhēng)取季華路西延線項(xiàng)目在“十三五”期內(nèi)動(dòng)工建設(shè)，這是高明實(shí)行“東靠西連”的交通建設(shè)戰(zhàn)略重點(diǎn)，其意義重大。一旦整個(gè)項(xiàng)目順利動(dòng)工，將能暢通東出口，幫助高明融入全市1小時(shí)暢快生活圈。
有軌電車年內(nèi)動(dòng)工 填補(bǔ)軌道交通空白
在軌道交通發(fā)展上，《攻堅(jiān)計(jì)劃》列出現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目首期工程、佛山地鐵二號(hào)線二期、肇順南城際軌道（高明至南沙段）三大重點(diǎn)項(xiàng)目，由此與航空、高速公路、水運(yùn)發(fā)展構(gòu)建起水陸空于一體的綜合交通體系。
這三大項(xiàng)目中，現(xiàn)代有軌電車示范線首期工程將有望年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)，爭(zhēng)取在2018年投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目計(jì)劃投資8.38億元，線路長(zhǎng)約6.5公里，設(shè)站點(diǎn)10座、換乘站1座。區(qū)交通城管局表示，目前該項(xiàng)目正加緊開展項(xiàng)目相關(guān)合同、協(xié)議簽訂，以及項(xiàng)目公司組建、項(xiàng)目EPC招標(biāo)前期準(zhǔn)備等工作。而加氫站也將通過招商引資模式引入戰(zhàn)略合作投資者，將爭(zhēng)取早日達(dá)成共識(shí)動(dòng)工建設(shè)。
另外，佛山地鐵二號(hào)線二期及肇順南城際軌道（高明至南沙段）將爭(zhēng)取2019年啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。區(qū)交通城管局透露，地鐵二號(hào)線二期在高明區(qū)內(nèi)沿途擬設(shè)置兩個(gè)站點(diǎn)，分別位于荷城西江大道與荷富路交叉口、荷城西安片區(qū)，分別與高明現(xiàn)代有軌電車示范線、肇順南城際接駁。據(jù)《佛山市軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編方案》，已將佛山地鐵2號(hào)線二期從遠(yuǎn)期納入到近期建設(shè)規(guī)劃，由市鐵投集團(tuán)開展前期工作。而肇順南城際軌道（高明至南沙段）項(xiàng)目正處于預(yù)可研階段，將一并爭(zhēng)取2019年啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
在水運(yùn)上，針對(duì)高明碼頭雖多，但普遍等級(jí)不高的問題，《攻堅(jiān)計(jì)劃》提出2016至2017年，高明計(jì)劃增資1.2億元，對(duì)中油高富專用碼頭進(jìn)行擴(kuò)建，將碼頭吞吐能力提升至180萬噸/年，并利用現(xiàn)有碼頭下游岸線，新建起3個(gè)3000噸級(jí)油品泊位，“寸土寸金”的岸線資源將重新得到充分挖掘。
