42個(gè)路口啟用交通違法智能識(shí)別系統(tǒng)
2016-07-15
（原標(biāo)題：42個(gè)路口啟用交通違法智能識(shí)別系統(tǒng)）
智能識(shí)別系統(tǒng)抓拍到的交通違法行為/晨報(bào)記者鄔林樺
晨報(bào)記者鄔林樺
交通大整治進(jìn)入第四個(gè)月，公安部門再次升級(jí)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法手段，整合了道路上的電子警察、治安卡口、高清探頭等前端采集的圖像監(jiān)控信息，并運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的交通違法監(jiān)控智能識(shí)別系統(tǒng)，目前已經(jīng)在全市42個(gè)路口啟用。
相比傳統(tǒng)電子探頭，其除了能抓拍闖紅燈之外，還將壓實(shí)線、逆向行駛、違法停車、違法掉頭、滯留網(wǎng)格線、違法強(qiáng)行變道等行為列入抓拍范圍之內(nèi)，讓交通違法行為無(wú)處可逃。
智能監(jiān)控?cái)U(kuò)大執(zhí)法范圍
昨天下午，記者在黃浦公安分局的大數(shù)據(jù)信息中心看到，交通違法監(jiān)控智能識(shí)別系統(tǒng)已投入使用，相關(guān)抓拍系統(tǒng)正在緊鑼密鼓地工作。
顯示屏上，一輛輛因?yàn)檫`反了各種不同種類違法交通行為的車輛信息被截取，并且配有四五個(gè)可以輔助證明其違法的圖片。下午2時(shí)許，一輛“滬B”牌照的銀色轎車在四川中路滇池路被電子警察記錄在案。原來(lái)，根據(jù)禁行標(biāo)志，該處屬于單行道，這輛駛?cè)氲霓I車已經(jīng)違反了相關(guān)規(guī)定。
據(jù)介紹，與之前傳統(tǒng)意義上的電子警察相比，交通違法監(jiān)控智能識(shí)別裝置是在現(xiàn)有的治安監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)上，通過(guò)技術(shù)改造復(fù)用，結(jié)合高清圖像監(jiān)控系統(tǒng)的高清攝像機(jī)獲取視頻資料，對(duì)視頻數(shù)據(jù)中的交通違法行為進(jìn)行智能識(shí)別和分析，用于交通執(zhí)法。
“整套系統(tǒng)裝置主要由前端采集設(shè)備、后端識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸與交換、數(shù)據(jù)接口等四部分組成，整合了道路上的電子警察、治安卡口、高清探頭等前端采集的圖像監(jiān)控信息，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)高清監(jiān)控設(shè)備采集的交通違法視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行智能識(shí)別和分析，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)形成車輛違法數(shù)據(jù)，經(jīng)公安交警部門審核后，對(duì)違法車輛進(jìn)行處理，以違法處理單的形式通知違法者接受處罰?！笔泄步痪傟?duì)副總隊(duì)長(zhǎng)韋愷人介紹說(shuō)，現(xiàn)有的治安監(jiān)控設(shè)備覆蓋面非常廣，結(jié)合這套系統(tǒng)，將在較短的時(shí)間內(nèi)極大地拓展非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的覆蓋面。
除擴(kuò)大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的覆蓋面外，這套系統(tǒng)應(yīng)用后，也擴(kuò)展了電子警察的執(zhí)法內(nèi)容?！耙酝鶄鹘y(tǒng)的電子警察執(zhí)法一般只能拍攝一種違法，最多只能兼顧兩到三種違法。而交通違法監(jiān)控智能識(shí)別裝置通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)，綜合分析畫(huà)面內(nèi)車輛運(yùn)動(dòng)軌跡、靜止位置和時(shí)間判斷，通過(guò)多種數(shù)據(jù)‘算法’來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)多種交通違法行為的自動(dòng)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。”韋愷人告訴記者，運(yùn)用這套系統(tǒng)后，同一個(gè)設(shè)備既能查處闖紅燈等影響安全的嚴(yán)重違法，也能查處包括違法變道、違法停車、闖禁令、違法壓實(shí)線、違法掉頭、逆行、滯留路口、插隊(duì)加塞等在內(nèi)的對(duì)交通秩序影響大的各種一般違法，執(zhí)法效能顯著提升。
以黃浦為例，該區(qū)目前就在4個(gè)路口進(jìn)行了試點(diǎn)安裝，而全市首批安裝路口共有42個(gè)。試運(yùn)行20天，黃浦就在四川中路滇池路路口抓拍了違法行為388起，其中，闖禁令385起、黃線違停3起。
機(jī)動(dòng)車違法難逃法網(wǎng)
除了黃浦之外，靜安分局率先試點(diǎn)應(yīng)用交通違法監(jiān)控智能識(shí)別設(shè)備，形成了系統(tǒng)智能采集加人工甄別處理相結(jié)合的交通違法查處新模式，取得了一定成效。
今年4月26日以來(lái)，靜安區(qū)在威海路、成都南路等3個(gè)路口建設(shè)使用這種裝備后，有效查處機(jī)動(dòng)車逆行、實(shí)線變道、滯留網(wǎng)格線、駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道等多種違法行為9000余起。通過(guò)近三個(gè)月的整治和宣傳，目前，3個(gè)路口的日均查處數(shù)在100起左右，比之前下降了近一半。
虹口也已經(jīng)在多個(gè)路口試點(diǎn)安裝了相關(guān)設(shè)施。通過(guò)對(duì)智能識(shí)別系統(tǒng)的攝像角度、攝像焦點(diǎn)、位置標(biāo)定、取證時(shí)間跨度等方面不斷進(jìn)行調(diào)整，其已經(jīng)將智能識(shí)別系統(tǒng)的圖像抓取效率提高到90%，也就是說(shuō)，自動(dòng)生成的圖片九成以上是可以直接作為交通違法行為的證據(jù)被使用的。
對(duì)于這套設(shè)備的威力，家住北寶興路附近的劉先生深有體會(huì)。劉先生表示，北寶興路柳營(yíng)路北側(cè)有兩根機(jī)動(dòng)車道，其中，一根是直行加右轉(zhuǎn)車道，另一根則是左轉(zhuǎn)車道，而通過(guò)路口后只有一根車道通行。以往，許多駕駛員為圖方便、趕時(shí)間，直接由左轉(zhuǎn)車道違法直行，駛近路口時(shí)開(kāi)始與正常通行的車輛并道爭(zhēng)搶南側(cè)的一根車道，導(dǎo)致交通秩序非?；靵y。這些違法駕駛員在看到交警后有所收斂，交警走后則又開(kāi)始“各憑本事”。如今，即使沒(méi)有交警在路口，車輛也都能依法正常行駛，路口的交通秩序也有了明顯的提升。
據(jù)介紹，目前交通違法監(jiān)控智能識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)在全市42個(gè)路口啟用，并將在全市推廣，24小時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車在道路上的違法行為。這意味著，今后即便路口沒(méi)有警察，也將會(huì)有一雙“眼睛”在無(wú)形地監(jiān)督著行車者的行為，也一并彌補(bǔ)了警力不足的現(xiàn)狀。
本文來(lái)源：新聞晨報(bào)
