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大理42個交叉路口的信號燈控系統(tǒng)進(jìn)行升級改造

2015-05-20　

        

        為了實(shí)現(xiàn)交通信號燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，提高道路的通行效率，近期，大理市公安局交警大隊按照市人民政府《關(guān)于實(shí)施大理市城市交通緩堵第一批優(yōu)化項(xiàng)目的批復(fù)》，對中心城區(qū)（含北市區(qū)、天井片區(qū)）42個交叉路口的信號燈控系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。

        根據(jù)方案的要求，信號控制系統(tǒng)引入西門子SCATS控制技術(shù)，采用地磁感應(yīng)動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，通過SITRACS后臺控制中心，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)動態(tài)自適應(yīng)、區(qū)域信號流量均分以及高、平峰期段的紅、綠波協(xié)調(diào)控制。并按照城市信號燈設(shè)置規(guī)范，在路口配置交通信號遠(yuǎn)近燈設(shè)備，解決信號燈視角盲區(qū)的問題。在對交通信號控制系統(tǒng)改造升級同時，交警大隊對中心城區(qū)42個信號路口進(jìn)行動態(tài)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，并結(jié)合交通優(yōu)化工程對路口進(jìn)行渠化，搭建起動態(tài)智能交通信號控制系統(tǒng)。

        通過對中心城區(qū)交通信號控制系統(tǒng)的升級改造，實(shí)現(xiàn)混合交通流條件下的綠波及紅波的協(xié)調(diào)控制，公交、110、119、120及特殊勤務(wù)信號優(yōu)先控制，區(qū)域混合交通自適應(yīng)信號協(xié)調(diào)控制等，提高大理市的道路通行效率。

        

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