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大理42個交叉路口的信號燈控系統(tǒng)進(jìn)行升級改造
2015-05-20 
        

        為了實(shí)現(xiàn)交通信號燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,提高道路的通行效率,近期,大理市公安局交警大隊按照市人民政府《關(guān)于實(shí)施大理市城市交通緩堵第一批優(yōu)化項(xiàng)目的批復(fù)》,對中心城區(qū)(含北市區(qū)、天井片區(qū))42個交叉路口的信號燈控系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。

        根據(jù)方案的要求,信號控制系統(tǒng)引入西門子SCATS控制技術(shù),采用地磁感應(yīng)動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),通過SITRACS后臺控制中心,實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)動態(tài)自適應(yīng)、區(qū)域信號流量均分以及高、平峰期段的紅、綠波協(xié)調(diào)控制。并按照城市信號燈設(shè)置規(guī)范,在路口配置交通信號遠(yuǎn)近燈設(shè)備,解決信號燈視角盲區(qū)的問題。在對交通信號控制系統(tǒng)改造升級同時,交警大隊對中心城區(qū)42個信號路口進(jìn)行動態(tài)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,并結(jié)合交通優(yōu)化工程對路口進(jìn)行渠化,搭建起動態(tài)智能交通信號控制系統(tǒng)。

        通過對中心城區(qū)交通信號控制系統(tǒng)的升級改造,實(shí)現(xiàn)混合交通流條件下的綠波及紅波的協(xié)調(diào)控制,公交、110、119、120及特殊勤務(wù)信號優(yōu)先控制,區(qū)域混合交通自適應(yīng)信號協(xié)調(diào)控制等,提高大理市的道路通行效率。

        
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