渝長(zhǎng)廈鐵路“十三五”有望通車 炎陵?duì)幦∵^(guò)境設(shè)站
2016-07-19
6月底召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，原則通過(guò)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。根據(jù)該新規(guī)劃，原有“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)將加密為“八縱八橫”，其中，途徑我省的渝長(zhǎng)廈鐵路已被列入其中。
不過(guò)，渝長(zhǎng)廈快速鐵路長(zhǎng)沙至贛州段走線至今仍未確定，沿線各方都在竭力爭(zhēng)齲在近期開(kāi)展的“喜迎黨代會(huì)，共謀新發(fā)展”獻(xiàn)智獻(xiàn)策活動(dòng)中，炎陵縣方面就建議該鐵路過(guò)境炎陵并設(shè)站。
建議過(guò)境炎陵，帶動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
據(jù)悉，目前渝長(zhǎng)廈鐵路長(zhǎng)贛段走向有多個(gè)方案。炎陵縣交通局建議該線路按長(zhǎng)沙-湘潭-株洲-醴陵-攸縣-茶陵-炎陵-井岡山-贛州設(shè)計(jì)線路，并從社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益兩大方面進(jìn)行了闡述。
該縣交通局局長(zhǎng)林友認(rèn)為，鐵路經(jīng)過(guò)炎陵并在炎陵設(shè)站，可擴(kuò)大國(guó)家鐵路干線在中部地區(qū)的覆蓋面，從根本上解決炎陵、茶陵等革命老區(qū)鐵路“通而不達(dá)”問(wèn)題，縮小與周邊地區(qū)間的差距;此外，鐵路將極大地方便成渝、華東、華南等地客源快捷進(jìn)入炎陵尋根探源，打造精品旅游線路，帶動(dòng)縣域發(fā)展。
林友還從鐵路建設(shè)成本角度給出了一個(gè)設(shè)想，經(jīng)過(guò)炎陵并在炎陵設(shè)站，可增加?xùn)|西向運(yùn)輸通道，起到合理加密鐵路網(wǎng)的作用。“可利用現(xiàn)有的吉衡鐵路、醴茶鐵路進(jìn)行改造升級(jí)，大大降低鐵路建設(shè)投資和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)成本。”林友說(shuō)。
全線“卡脖子”路段集中在湘贛兩省
已進(jìn)入國(guó)家建設(shè)計(jì)劃的渝長(zhǎng)廈快速鐵路整體進(jìn)展如何?福建省發(fā)改委近日召開(kāi)的二季度新聞通氣會(huì)透露，“十三五”期間，從廈門經(jīng)長(zhǎng)沙直達(dá)重慶的鐵路有望全線貫通。屆時(shí)，從廈門至重慶可實(shí)現(xiàn)動(dòng)車直達(dá)，全程耗時(shí)10小時(shí)左右。
據(jù)悉，渝長(zhǎng)廈鐵路目前的“卡脖子”路段為中段，集中在湖南、江西兩剩當(dāng)前，湘贛兩省正積極推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目，主要的變數(shù)在于線路的具體走向和站點(diǎn)設(shè)置。而據(jù)長(zhǎng)沙市政府5月份召開(kāi)的相關(guān)會(huì)議透露，渝長(zhǎng)廈鐵路長(zhǎng)益常段及長(zhǎng)贛段正在進(jìn)行前期可行性研究。
爭(zhēng)取渝長(zhǎng)廈快速鐵路過(guò)境設(shè)站，成了近兩年我市鐵路交通建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。市發(fā)改委負(fù)責(zé)該項(xiàng)事務(wù)的副主任張勇稱。株洲若爭(zhēng)取成功，也將形成高鐵“十字交叉”，鐵路樞紐的地位有望重拾。
