遼寧中部環(huán)線高速公路渾河大橋建設(shè)正酣 全長(zhǎng)880米
2016-07-20
遼寧中部環(huán)線高速公路，是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中五條地區(qū)環(huán)線之一，是東北區(qū)域骨架公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱、八橫、兩環(huán)、十聯(lián)”中的環(huán)一線。
炙熱的陽光下，工人們正揮汗如雨地施工，沒有絲毫懈怠，這是7月18日上午，記者在位于撫順大伙房水庫下游的遼寧中部環(huán)線高速公路渾河大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到的一幕，此時(shí)工人們正在澆筑27米高的9號(hào)墩臺(tái)的橫梁。
渾河大橋是遼寧中部環(huán)線高速公路建設(shè)中的重要工程和路段的最長(zhǎng)大橋，也是撫順渾河上的一座重要橋梁，位于大伙房水庫下游的章黨大橋西側(cè)500米。渾河大橋全長(zhǎng)880米，大橋?qū)?4.5米，共有40米一跨的兩組墩臺(tái)22個(gè)，墩臺(tái)最高27米，需澆筑吊裝“T”梁220片，橋面為雙向4車道。
承擔(dān)渾河大橋施工建設(shè)的是北京的中交一公局海威工程建設(shè)有限公司。該公司300余人的施工隊(duì)伍，自去年10月進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)以來，為橋梁建設(shè)付出了很多辛勞，他們克服易地作業(yè)、冬季氣候寒冷、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工征地進(jìn)展不順等困難，保證橋梁建設(shè)工程順利進(jìn)行。
中交一公局海威工程建設(shè)有限公司鐵本高速路基四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理李衛(wèi)東介紹說，遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段第四合同段，從東洲區(qū)穿越，途經(jīng)章黨鎮(zhèn)的邊墻村、李其村、門進(jìn)村、章鮮村、章漢村和碾盤鄉(xiāng)的新泰河村，全長(zhǎng)為7.45公里。這段主要以橋梁為主，全線共設(shè)置大中橋17座，通道橋8座，蓋板涵23座等，渾河大橋是本次遼寧中部環(huán)線高速公路施工中的重要的四標(biāo)段節(jié)點(diǎn)。李衛(wèi)東說：“隨著渾河大橋的建設(shè)，我們還將向南施工，建設(shè)下穿綏化路的箱涵橋，向北施工，建設(shè)跨越詹白線、沈吉鐵路、202國(guó)道的高架橋，以及建設(shè)與沈吉高速互通的立交工程等，可以說是任務(wù)繁重。”
遼寧中部環(huán)線高速公路這些事兒
遼寧中部環(huán)線高速公路，是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中五條地區(qū)環(huán)線之一，是東北區(qū)域骨架公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱、八橫、兩環(huán)、十聯(lián)”中的環(huán)一線。遼寧中部環(huán)線高速公路將以沈陽為中心的遼寧中部城市群的鐵嶺、撫順、本溪、遼陽、鞍山、遼中、新民等市縣連接起來，形成重要的城際高速網(wǎng)，是遼寧省中部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)環(huán)線。遼寧中部環(huán)線高速公路全長(zhǎng)405公里，承載著大量的轉(zhuǎn)運(yùn)交通量。
2005年以來，遼寧中部環(huán)線高速公路陸續(xù)建成了本溪至遼中段、遼中至新民段、新民至鐵嶺段的高速公路，目前，唯獨(dú)剩余途經(jīng)山區(qū)的，經(jīng)由撫順的鐵嶺至本溪段高速公路還未建成。 正在施工建設(shè)的鐵嶺至本溪段項(xiàng)目全長(zhǎng)119公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，路線起于鐵嶺縣腰堡鎮(zhèn)北，與遼寧中部環(huán)線高速公路新民至鐵嶺段對(duì)接，經(jīng)鐵嶺縣的范家屯、陳千戶、李千戶、崔山屯、三岔子、撫順市的太平溝、李其溝、跨沈吉鐵路、渾河、經(jīng)關(guān)口、新農(nóng)村、小東洲、關(guān)山、石文鎮(zhèn)、閣老、八家子、本溪市花嶺、周家堡子、奚家堡子、高臺(tái)子鎮(zhèn)，終點(diǎn)與丹東至阜新高速公路通過高臺(tái)子樞紐立交連接，終點(diǎn)距本溪北互通立交中心1.8公里。
遼寧中部環(huán)線高速公路預(yù)計(jì)在2017年建成通車，屆時(shí)，不僅能緩解交通壓力，還能帶動(dòng)遼寧中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的騰飛與發(fā)展。
