首頁 > 路橋資訊 > 正文
港珠澳大橋海底隧道直線段管節(jié)成功安裝完畢
2016-07-28 
        (原標題:港珠澳大橋海底隧道直線段管節(jié)成功安裝完畢)

        新華社廣州7月13日電(記者周強)港珠澳大橋管理局13日發(fā)布消息稱,12日18時,港珠澳大橋海底隧道建設再下一城,直線段隧道的最后一段管節(jié)——E28沉管安裝成功,隧道總長達4860米,對接誤差僅3毫米,對接精度再創(chuàng)新紀錄。

        港珠澳大橋海底隧道由33節(jié)沉管對接而成,含28節(jié)直線段沉管和5節(jié)曲線段沉管,總長5664米。E28沉管長157.5米,是港珠澳大橋海底隧道的最后一節(jié)直線段沉管,位于隧道第二個最深點至東人工島出口之間的大倒坡段,是整個隧道坡度比較大的管節(jié)。

        施工時間正處于臺風多發(fā)期,強對流天氣活躍,預報難度大;珠江流域正處于洪汛期,徑流量依然很大,這給沉管隧道建設帶來了極大的挑戰(zhàn)。為了把對接誤差控制在3毫米之內(nèi),技術(shù)人員持續(xù)奮戰(zhàn)了3個多小時。以往對接一般不超過10次,這次反復對接了20多次;以往水下測量一般就10多次,這次進行了上百次的海底測量復核。建設者們以追求完善的態(tài)度,實現(xiàn)了預定目標,為隧道最終接頭施工打下了堅實的基矗

        按照施工計劃,E28沉管安裝完成后,接下來將從東向西安裝首節(jié)曲線段沉管,完成E33沉管與東人工島的對接,打響海底隧道的“西征戰(zhàn)役”,向海底隧道最終貫通發(fā)起沖刺。

        本文來源:新華網(wǎng)
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號