我國中西部高鐵和東部高鐵實現(xiàn)直接互聯(lián)互通
2016-08-05
原標題：我國中西部高鐵和東部高鐵實現(xiàn)直接互聯(lián)互通
？？？？中青在線鄭州8月3日電(中國青年報.中青在線記者潘志賢通訊員趙晶晶張勛勇)今日，鄭徐客專引入鄭州東樞紐的關鍵連接設備6#道岔插鋪完畢。這標志著鄭徐客專與京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭開城鐵、鄭機（鄭州東至機場）城鐵在鄭州東高鐵樞紐直接（不進站）實現(xiàn)了互聯(lián)互通，從此中西部地區(qū)通往華東地區(qū)的高鐵“擴容能力”顯著增強。
？？？？鄭徐客專是《國家中長期鐵路網規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的“徐蘭客運專線”的重要組成部分，也是國家“十三五”規(guī)劃開通的首條高鐵。該線路全長362公里，沿線共設鄭州東、開封北、徐州東等9個車站，開通運營后，從鄭州到徐州最快僅需1小時20分鐘左右。在徐州，這條線路與京滬高鐵、寧杭高鐵、滬昆高鐵、合福高鐵、膠濟高鐵、石太高鐵，進而與國內其他10條高鐵線聯(lián)通，到達上海、南京、杭州等城市，進一步完善華東、華南地區(qū)通往中原地區(qū)的高鐵網絡。
？？？？據鄭州鐵路局有關人員介紹，目前鄭州東站內設有京廣嘗徐蘭嘗城際場（遠期還預留了鄭萬高鐵、鄭濟高鐵的接入條件），在鄭徐客專開通之際要實現(xiàn)這三個場的直接互聯(lián)互通，除了將室外場聯(lián)設備互連之外，還要對相關線路信號控制系統(tǒng)之間的軟件進行換裝升級，實現(xiàn)兼容互通的功能。
？？？？8月2日之前，鄭州鐵路局、中國通號集團公司等單位利用18個小時的施工點，對有關的列控軟件系統(tǒng)進行了換裝升級，軟件換裝升級共涉及鄭徐高鐵、京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭開城鐵、鄭機城鐵等高鐵線路上的17個車站、5個線路所和4個調度臺，為了最大程度地減少對相鄰高鐵線路的干擾，鄭州鐵路局多次修改施工方案，優(yōu)化作業(yè)流程，嚴格職責分工，確保施工有序推進。
文章關鍵詞：高鐵鄭州互聯(lián)線路
