連佛高速預(yù)計年底開工 全長218.353公里
2016-08-05
近日，清遠(yuǎn)市環(huán)保局發(fā)布信息，對連州至佛岡高速公路環(huán)境影響評價公眾參與信息進(jìn)行第一次公示。這意味著備受連州市民關(guān)注的連佛高速公路即將啟動開工建設(shè)。記者從連州市交通局獲悉，連佛高速公路預(yù)計今年年底開工，先期為佛岡段啟動施工，連州段開工時候稍晚，預(yù)計需要到明年才能開工。
●南方日報記者 段燦 連州視窗記者 梁銳呈
連佛高速規(guī)劃全長218.353公里
去年6月，清遠(yuǎn)市委書記葛長偉在全市民族工作會議上為連州人民帶來極大利好消息，未來數(shù)年，連州或?qū)碛?條高速2條鐵路1個機(jī)場，連州人期盼已久的鐵路夢、飛機(jī)夢有望成為現(xiàn)實。
時間過去1年多，多個規(guī)劃項目正日益照進(jìn)連州人的現(xiàn)實。連陽機(jī)場的前期工作正在有序推進(jìn)之中，而今年7月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)改委會同交通運輸部、中國鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》?！吨虚L期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》將韶柳鐵路列入國家普速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。與此同時，韶柳鐵路的線路踏勘工作已完成，并征求了連州市、連南縣、連山縣、陽山縣政府的意見，設(shè)計單位表示將充分尊重地方政府的建議，對線路走向認(rèn)真完善，力求經(jīng)濟(jì)效益、社會效益最大化。
7月下旬，清遠(yuǎn)市環(huán)保局發(fā)布《連州至佛岡高速公路環(huán)境影響評價公眾參與信息第一次公示》信息，正式啟動連佛高速項目的首次環(huán)評。這意味著備受連州市民關(guān)注的連佛高速公路即將啟動開工建設(shè)。
根據(jù)清遠(yuǎn)市環(huán)保局發(fā)布的此次公示信息顯示，連佛高速公路項目起點位于廣東省與湖南省交界處的連州市大路邊鎮(zhèn)北側(cè)鳳頭嶺，順接湖南省衡陽至臨武高速公路，終點在廣州從化區(qū)五豐與擬建的佛清從高速公路相交。該項目推薦方案路線全長218.353公里，起點至大灣互通采用六車道，設(shè)計速度為每小時100公里，路基寬度33.5米，大灣互通至佛清從告訴采用六車道，設(shè)計速度為每小時120公里，路基寬度34.5米。
該項目主線全線共設(shè)橋梁總長79545.3米，隧道總長15260米，設(shè)互通式立交18處、服務(wù)區(qū)5處、停車區(qū)5處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)5處、管理分中心1處、收費站15處（含主線收費站1處）。建設(shè)單位為中交廣東連佛高速公路投資發(fā)展有限公司，而環(huán)評機(jī)構(gòu)為廣東智環(huán)創(chuàng)新環(huán)境技術(shù)研究有限公司。
根據(jù)相關(guān)要求，此次信息公示主要征求公眾對于建設(shè)項目所在地的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的滿意度、項目建設(shè)對沿線地區(qū)的社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等方面的影響和看法，是否可以接受、對建設(shè)單位在噪聲污染防治措施和生態(tài)破壞防治措施等方面有什么意見和要求，從社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)角度綜合考慮，是否支持本項目建設(shè)以及對環(huán)評單位在編制環(huán)評報告書方面有什么意見和要求等，以便建設(shè)單位、環(huán)境影響評價單位在環(huán)境影響評價工作開展過程中采納落實。
按照環(huán)評工作的程序，環(huán)評期間，將由建設(shè)單位以問卷調(diào)查方式向區(qū)域有關(guān)單位、專家、個人征集項目建設(shè)意見或建議，在報告書初稿完成后，由建設(shè)單位通過媒體或網(wǎng)站公示該項目的環(huán)評結(jié)論及報告書簡本獲取方式，以再一次征詢公眾意見，并在報告書送審前客觀的回應(yīng)公眾意見，最終提交環(huán)保部門審批。
未來連州將有4條高速
根據(jù)《清遠(yuǎn)市綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，連（州）佛（岡）高速公路已經(jīng)列入全市規(guī)劃的重點項目，該項目是清遠(yuǎn)市“五縱三橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“三縱”，也是廣東省規(guī)劃的“Y型”京港澳高速復(fù)線的重要組成部分。
記者從連州市交通局獲悉，連佛高速公路預(yù)計于今年年底開工，先期為佛岡段啟動施工，連州段開工時候稍晚，預(yù)計需要到明年才能開工。
據(jù)了解，7月初，省交通廳召開了連佛高速和湖南省高速公路對接工作會議，決定連佛高速直接對接湖南省岳臨高速，而不與清連高速接駁。目前，連州方面正努力爭取在大路邊鎮(zhèn)預(yù)留出口，方便日后的接駁。
這對于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展備受交通因素制約的連州而言，無疑是個極大的利好消息。事實上，一直以來，連州在交通發(fā)展上投入了大量的物力、財力和人力，便是為了構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系，促進(jìn)地方的經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。
自清連高速和二廣高速通車后，在政策扶持和各級部門鼎力支持下，連州加快了韶賀高速和連佛高速項目的前期籌備工作，并著力加快清連高速和二廣高速連接線互通工程的實施，做好省道S114線市區(qū)至東陂路段升級為國道537線，并做好項目前期工作和項目儲備，將縣道X388線升級為省道S346線工作。
完善路網(wǎng)建設(shè)、做到路通財通，至2015年底止，連州市區(qū)域內(nèi)公路網(wǎng)總里程為3977.809公里。其中高速公路約114.41公里、國道50.237公里，省道179.789公里，縣道245.853公里，鄉(xiāng)道2200.280公里，村道1187.240公里。
現(xiàn)在，隨著連陽機(jī)嘗韶柳鐵路、連佛高速項目相關(guān)工作的穩(wěn)步推進(jìn)，以及韶賀高速前期籌備工作的有序進(jìn)行，此前所說的連州未來將有4條高速公路、2條鐵路、1個機(jī)場的消息正逐步照進(jìn)連州人的現(xiàn)實。未來，連州人的出行將更為暢通、快捷。
