大同至原平鐵路工程開工建成后大西高鐵將實現(xiàn)全線貫通
2016-08-14
（原標題：大同至原平鐵路工程開工建成后大西高鐵將實現(xiàn)全線貫通）
中新網(wǎng)太原8月12日電(劉小紅)隨著施工機械刨下的第一鏟土，投資171億元人民幣、全長147.15公里的大同至原平鐵路工程于12日開工。據(jù)了解，此項目完工后，大西高鐵將實現(xiàn)全線貫通，標志著中國中西部高鐵網(wǎng)絡(luò)時代的到來。
大西高鐵是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，也是中國西部鐵路建設(shè)重點工程。該線北起山西省大同市，自北向南貫穿山西省中部，在山西永濟市跨越黃河進入陜西渭南市，經(jīng)臨潼至西安，全長859公里。
據(jù)了解，此次開工的大原客專北接中國煤都大同，南連忻州，經(jīng)由大西客專與山西省會太原貫通，全長147.15公里，建設(shè)工期四年半，全線橋梁總長度116.67公里，占正線線路總長度的79.23%；恒山隧道總長度14.99公里，建設(shè)施工難度大，建設(shè)安全等級高，建成后大原鐵路將成為晉北地區(qū)旅客運輸?shù)闹魍ǖ馈?br />
山西省委常委、常務(wù)副省長高建民在開工儀式上講到，大同至原平鐵路項目是繼太原至石家莊、大同至西安、太原到西安段、太原至焦作客專項目之后，山西省實施的列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的高速鐵路項目。
高建民說：“大同至原平客專項目實施后，將與石太客專、大張客專、太焦高鐵等區(qū)域性的專線形成完善的快速客運網(wǎng)絡(luò)，可以實現(xiàn)客貨通道分流，進一步提升路網(wǎng)的整體效率，同時方便了沿線群眾的出行，對山西省加快融入京津冀經(jīng)濟圈，拉動當前投資的增長，推動全省經(jīng)濟社會的發(fā)展都具有非常重要的意義。”
據(jù)介紹，大原客專由大同南站引出途經(jīng)朔州市懷仁、應(yīng)縣、山陰、朔城區(qū)，忻州市代縣，南與原平西站相接。作為大西高鐵的一部分，目前除以上5個車站外，大西線其余車站均已建成或開工在建。此項目完工后，大西高鐵將實現(xiàn)全線貫通。
項目建設(shè)方中鐵港航局集團公司工作人員說：“大同至原平客運專線設(shè)計時速是250公里，這也是中國國內(nèi)首條由地方獨資的客專?！睋?jù)了解，中鐵港航局先期中標的開工段線路長是2.2公里，總造價1.5億元人民幣。
據(jù)了解，大原客專鐵路工程項目由山西能源交通投資有限公司、朔州市、忻州市政府投資建設(shè)。(完)(原標題：大同至原平鐵路工程開工建成后大西高鐵將實現(xiàn)全線貫通)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
